动车、高铁、新干线、磁悬浮速度从快到慢怎么排?

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/04/28 07:17:22

动车、高铁、新干线、磁悬浮速度从快到慢怎么排?
他们四种列车都有什么区别和特点?
请尽量简单明了一点,不要从网上直接拉文章,
四种列车的速度又分别为多少呢?

磁悬浮,高铁,动车,新干线
磁悬浮照上海的400多千米每小时
高铁大约是350千米每小时
动车一般是200-300千米每小时之间
新干线在200千米每小时左右
区别：磁悬浮是利用电磁铁将整个列车悬浮在轨道上,减小了摩擦力所以速度快
高铁实际上也是动车组.就像以前的空调特快,普快,其实就是有空调和没空调,速度不一样一下,都是牵引的列车.
动车,老百姓说的动车指的是第一批250KM/h的和谐号.高铁也是动车的一种
新干线是日本的,小日本怕出意外所以速度不敢提高,说什么250KM/h是极限,中国太大胆.日本死一个人就惊天动地,中国嘛,没关系,速度越快越好.
特点：磁悬浮：速度快,造价高,维修费高.
高铁：速度比第一批的动车快
动车：每节车厢都有独立驱动,俗话说就是每个车厢都有马达,脱了车头可以自己动.动车的出现使得车站省去了庞大而复杂的高度占地的编组站.
新干线：日本人就是会创新,新干线是半个动车组,虽然技术没有我国的动车来的高,但是,新干线的电量回馈系统真正做到了意义上的节能减排.

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