自动挡,P N R D S M L那些档位都是什么?都是在什么时候用?

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/04/28 15:21:23

P挡=Parking 就是停车（比如说停泊车）,当换档操纵手柄位置置于该位置时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止. P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆也有一定制动力. N挡=Neutral（翻译：【机】空档）又称空档.此时行星齿轮系统空转,不能输出动力. 大多数人认为N档是空档,而且遇到红灯停车时经常挂该档.停车应该挂P档,N档是拖车时用的,且不能超过50公里否则会损坏变速箱. N档不会熄火,只是动力不输出给驱动轮,车子不会行驶,但动力可以输给其他装置如绞盘等；P档是停车档,车子熄火,同时带有刹车的作用,因此熄火停车时要挂P档.拖车时为了不损坏变速箱要挂上N档,因为N档不带刹车而P档带有刹车.R档=Reverse意味着车辆此时为倒档.操纵杆置于此位,液压系统倒档油路被接通,驱动轮反转,实现倒档行驶.操作时通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡.要注意的是：当车辆尚未完全停定时,不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到损坏.D(drive)档又称前进档,当换档操纵手柄置于该位置时,液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路.行星齿轮系统在执行机构的控制下得到相应的传动比,随着行驶速度的变化,在前进档中自动升降档,实现自动变速功能.S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）,目前许多自动挡汽车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S挡设计.S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度. 汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车时.　　因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧.因此尽量不要长时间使用S档. 　　从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多. 　　不过,使用S挡对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段形式的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿命.M档指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位.也就是说可以自动换档,也可以手动,即把档杆换至M+ M-符号的中间的话 ,往M+推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档.L档=Low（就是低速档）.在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险.

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