油缸行程快慢如何调节

油缸可没那么简单设计!现在油缸技术很成熟,交给别人做!你省事!如果你一定要做的话!可以按下简单的方法,但结构形式多样,多看看液压设计手册!我不清楚你怎么会知道压力的!压力一般是根据你的设备的大小、使用

有没有详细的资料,就这点信息无法给你答案啊

在低倍镜下,对准光源,调节反光镜在视野下最亮.放标本玻片于载物台中,下降镜筒到快近玻片处,下降集光器或调小光圈,慢慢用粗调上升镜筒,直至看清标本为止.用高倍镜时,在低倍镜看清的位置,放大光圈和上升集光

美丽总是与荷尔蒙摆脱不了关系,每月头晕身热、情绪起伏、皮肤变差、体重上升等问题,都会归咎荷尔蒙.如果荷尔蒙分泌不正常,会使女人情绪不稳定,严重时还会产生疾病.想知道自己的荷尔蒙分泌正常吗?　　自测荷尔

肯定是第2阶段了.主要是看出生率,现在社会死亡率比较低,可以假设为0,然后看那个阶段的变化大

安全阀的调节,一般是在油路中连接压力表,先从低压慢慢调到油路中允许的额定压力.调节方法,是先松开螺帽,一般螺杆顺时针旋转为压力提高,逆时针旋转为压力降低.

平衡螺母是调节横梁平衡的,就是利用杠杆原理制作的.　　平衡螺母那边的力臂很长的,可以用很小的力对杠杆平衡产生影响.便于调控.　　特殊规定：只能在称量物体前调节平衡螺母.　　调节规律：当天平左端抬高时（

解题思路：设汽车走了x小时到达A处，则汽车行驶的路程为60xkm，步行行驶的路程是4xkm，在A处距北山站的路程为（18-60x）km，根据时间之间的关系建立方程求出x的值就可以了．解题过程：见图片。

超程的定义是:断路器合闸后,将静触头移,动触头继续前行的距离.目的是保证触头压力,从而减小触头电阻.各型号真空断路器都会给出超行程的标准范围,在此范围内即可保证断路器的触头压力.在标准范围内作调整,可

速度表示物体运动的快慢程度.速度是矢量,有大小和方向,速度的大小也称为“速率”.物理学中提到的“速度”一般指瞬时速度,而通常所说的火车、飞机的速度都是指平均速度.在实际生活中,各种交通工具运动的快慢经

看你的绕线机是,国产的还是进口的,两种机器的程序是不一样的,一般都是全自动的,所以你最好找个懂绕线机的人帮你看看是那里的问题

要打开表盖,加上相应阻值的电阻!(如果可能的话,最好要有只标准电能表对照着调,否则你也不知道调快了,还是慢了!)

最简单的方法：1、采用三位五通电磁阀,这种气缸可以运行到需要的位置,有两个电磁阀3三根线,分别负责气缸伸出和缩回两个方向的动作,可以实现到位断电停止在当前位置（需要的位置）的位置控制功能.2、使用感应

缺油了,到修理店加点油,或者先清洗一下再加点油.再问：新买的钟就马上要加油？难道淘宝上卖的是旧钟？再答：也不是旧钟，但加点油一般会好的，我的也就是这个样子弄好的（现在的机械闹钟实在不好恭维）。再问：怎

液控单向阀不可以调,他起保压作用,亦可称作保压阀.

介质、温度、压力、阀体/阀芯材质、作用方式、开关/调节、现场气源几公斤、是否防暴等很多.

首先确定垂直油缸全缩回状态支脚盘离地高度、钢板弹簧被压缩量（就是轮胎从支腿未撑地之前的状态到轮胎离地这一段钢板弹簧被压缩的距离）,这两个数值相加就能够保证轮胎基本离地,然后根据情况再增加一定数值就可以

气缸行程一般都是恒定的,但是有实际特殊的地方要控制行程可以用多个磁性开关加三位五通中封的电磁阀来定气缸中间停止,但是位置不可能太准确

那就是左边的那个油缸里面的大螺母卡住了,或者是电机带不动

1.机械原因：活塞杆变弯；如存在同步油缸,可能两根油缸行程不一样.2.液压原因：系统背压过大；执行元件负载增加,而系统压力小.电气没发讯,换向阀没复位或者卡死,油液太脏系统中有气外部惯性负载太大以上都