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汽车的空调电路该怎样检查好呢?

来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/04/30 23:53:14
汽车的空调电路该怎样检查好呢?
看看这个检查步骤能不能用上
检查汽车空调系统,分二步,第一先看空调电路系统工作正常不正常.
汽车熄火后,你开始检查,将汽车钥匙顺时针方向转一档,这时驾驶室仪表台来电,一般仪表板都会有一个或者几个指示灯被点亮.此时你再打开空调风机开关,仪表板上面的空调出风口应该有风吹出来,再转一档,风应该更强劲一点,第三档,风最大.
自此,可以认为,空调蒸发风机及控制电路,基本正常,为什么不说“完全正常”,而说“基本正常”?问题出在那个“三档开关”上.
具体分析以上经过,说明了什么,:
1,蒸发风机接地(搭铁):正常
2,蒸发风机及接插件连接:正常
3,二个调速电阻及连接: 正常
4,三档开关的电源进线 ,必然串连一个15A的保险管,也 正常
5,三档开关单从它已经顺利完成蒸发风机的三档调速任务看,它很正常,但是,它还有一个重要任务,即输出一个控制信号,没有它,你让谁担任控制“AC开关”的重任,进而控制汽车空调系统呢?
三档开关可以正常工作了,是否正常输出了控制信号,你可以开启“AC开关”试试,由于没有启动发动机,糙声不大,开启“AC开关”的同时,你应该能够听到压缩机离合器吸合时的声音,于此同时,冷凝器上的风扇也开始转动,“AC开关”的指示灯会发亮,表明空调系统进入工作状态.
压缩机离合器能够吸合,表明汽车空调系统温度控制器的设定正常,还表明系统的制冷剂压力还能够打开压力开关.到这个时候,你才可以说,空调电路控制系统,看来没有什么问题,空调系统看来也能够正常工作.不过这个过程只是静态检查,真正判断一套汽车空调的性能,还得做动态检查,即启动发动机再开启空调系统做检查.
需要说明的是,这个检查过程应该是快捷的,一气呵成的,汽车空调系统在汽车上,是第一用电大户,对12V汽油发动机来说,蒸发风机耗电8安培,离合器耗电3安培,冷凝风机耗电6安培,你检查的时间长了,蓄电池电亏了,连发动机都启动不了了,那可麻烦.
再问: 请教一下高手、现在我检查到了就是电脑控制电路到继电器那没电到要该怎样检查好呢?求救、、急啊!