油泵不抽油是什么坏了?

油泵不抽油是什么坏了?
油泵通电后可以转动的,油箱内也装满了油．但就是抽不出油来．这是什么回事?

自动化设备及 液压系统维修涉及的行业有船舶、工程机械、工厂设备、立体停车库、起吊设备等.有系统,阀块、阀、泵,马达、油缸. 油泵(马达)维修完成后安装注意事项： 工作介质 为提高油泵(马达)性能,延长使用寿命,推荐使用抗磨液压油. 粘度范围17～38CST(2.5～5°E),推荐粘度24CST. 系统过滤精度不低于25μm.为防止吸入污物和杂质,在吸油口处应另置过滤精度为70～150μm的滤油器,其额定通流量应不低于泵流量的两倍. 油泵(马达)正常工作油温：10～60℃. 泵的安装 油泵(马达)支架座结构要牢固,刚性好,并能充分吸收振动. 油泵(马达)可安装成任何方向(最好水平放置).泵和电机轴必须对正,同轴度应控制在Φ0.1mm以内.请注意,泵轴上不得施加径向或轴向载荷,不允许刚性联接,必须通过挠性联轴节驱动. 吸入阻力不应太高,以防产生空蚀现象.油泵允许吸入真空度为110 mm水银柱.安装应尽量接近油箱,吸入高度不得大于500 mm. 注意进油口处连接法兰、接头以及整个吸油管道必须严格密封,防止漏气,否则将会引起噪声、系统振动,并使油箱内产生大量泡沫,降低泵的寿命. 油泵的吸油管道通径应不小于泵入口通径. 油箱应设有隔板,用来分隔回油带来的气泡与脏物.回油管应伸到油面以下(不得直接和泵的入口连接),防止回油飞溅引起气泡. 泄油口应单独配管,泄油阻力不得大于0.03MPa. 启动 油泵启动前,应检查进、出油口,切勿搞错方向,泵旋转方向应与标牌指示方向一致(订货时未注明旋向者,一律按顺时针旋向供货).初次启动应向泵里注满油,并用手转动联轴器,旋转力量应均匀、灵活. 本泵安装就绪后,先转动联轴器,检查是否灵活.启动时,应尽量在无负荷工况下经点动运转正常后再正式启动. 由于泵装配后或长时间停运转再启动,会产生吸空现象,故应在排油口安装放气阀,或松动出口法兰、接头,以便放出空气. 常见故障及排除方法一览表 现象产生原因排 ------------- 排除方法 油泵吸不上油或无压力 1．原动机与油泵旋向不一致---纠正原动机旋向 2．油泵传动键脱落---重新安装传动键 3．进出油口接反---按说明书选用正确接法 4．油箱内油面过低,吸入管口露出液面----补充油液至最低油标线以上 5．转速太低吸力不足----提高转速达到油泵最低转速以上 6．油粘度过高,使叶片运动不灵活-----选用推荐粘度的工作油 7．油温过低,使油粘度过高-----加温至推荐正常工作油温 8．吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅-----清洗管道或过滤装置,除去堵塞物,更换或过滤油箱内油液 9．吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅------按说明书正确选用过滤器 10．系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住------拆洗、修磨油泵内脏件,仔细重装,并更换油液 11．小排量油泵吸力不足----向泵内注满油 12．吸入管道漏气-----检查管道各连接处,并予以密封、坚固 流量不足达不到额定值 1．转速未达到额定转速-------按说明书指定额定转速选用电机转速 2．系统中有泄漏------检查系统,修补泄漏点 3．由于油泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动----适当拧紧螺钉 4．吸入管道漏气-----查各连接处,并予以密封、紧固 5．吸油不充分 ①．油箱内油面过低-------补充油液至最低油标线以上 ②．入口滤油器堵塞或通流量过----清洗过滤器或选用通流量为油泵流量2倍以上的滤油器 ③．吸入管道堵塞或通径小----清洗管道,选用不小于油泵入口通径的吸入管 ④．油粘度过高或过低 ----选用推荐粘度工作油 6．变量泵流量调节不当 ----重新调节至所需流量 压力升不上去 1．油泵不上油或流量不足 ----同前述排除方法 2．溢流阀调整压力太低或出现故障----重新调试溢流阀压力或修复溢流阀 3．系统中有泄漏 ----检查系统、修补泄漏点 4．由于油泵长时间工作振动,使泵盖螺钉松动 ----适当拧紧螺钉 5．吸入管道漏气 ----检查各连接处,并予以密封、紧固 6．吸油不充分 ----同前述排除方法 7．变量泵压力调节不当----重新调节至所需压力 以下是部分维修现场照片. 网址: www.gzatos.com