作业帮 > 物理 > 作业

离合器的工作原理大家好!压盘和飞轮固定在一起,但是又要压膜片弹簧让压盘,摩擦片和飞轮结合,那么压盘和飞轮又固定又可以压?

来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/04/27 23:55:22
离合器的工作原理
大家好!压盘和飞轮固定在一起,但是又要压膜片弹簧让压盘,摩擦片和飞轮结合,那么压盘和飞轮又固定又可以压?不是很懂这个,请大家详细解答,感谢!
离合器的工作原理?
答：离合器的种类很多,但是基本原理是一样的,达到一个共同的目的,分离与结合.下面以汽车摩擦片式离合器做一介绍：

离合器处于接合状态时,踏板处于最高位置,分离杠杆与分离轴承之间存在间隔△,压盘在压紧弹簧的作用下压紧从动盘,发动机的转矩经飞轮及压盘传给从动盘,再由从动盘传给变速器第一轴.离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力.它与摩擦表面间的压紧力大小、摩擦面积的大小以及摩擦材料的性质有关.对一定结构的离合器而言,其最大静摩擦力是一个定值,若传动系传递的转矩超过这一定值,离合器就会打滑,从而起到了过载保护的作用.
    离合器分离时,需踩下离合器踏板,通过拉杆、分离拨叉、分离套筒消除间隙面后,使分离杠杆外端拉动压盘克服压紧弹簧的压力向后移动,压盘与从动盘之间产生间隙,摩擦力矩消失,离合器主、从动部分分离,中断动力传递.
    当需要动力传递时,缓慢抬起离合器踏板,在压紧弹簧的作用下,压盘向前移动并逐渐压紧从动盘,摩擦力矩也渐渐增大.压盘与从动盘刚接触时,其摩擦力矩比较小,离合器主、从动部分可以不同步旋转,即离合器处于打滑状态.随着压紧力的逐步加大,离合器主、从动部分的转速也渐趋相等,直至完全接合而停止打滑.
希望能给予你帮助
再问： ѹ�̲��ǹ̶��ڷ����ϵ���Ϊʲô��̤�����ѹ�̷����أ�
再答： ѹ�̽���ͼ��1����˿��������Ϲ̶��ġ�һȦ�ö����5�Ƿ���צ���ɷ�����п������7 Ħ����������������ǽ���ѹ�������Ƭ��ֻҪһ���������7�ͻ��е�Եľͻ�
离合器的工作原理大家好!压盘和飞轮固定在一起,但是又要压膜片弹簧让压盘,摩擦片和飞轮结合,那么压盘和飞轮又固定又可以压? 请问专家们 汽车上离合器的摩擦片和压盘是如何和飞轮工作的 离合器在使用中,允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象吗? 汽车行驶过程中 离合器压盘是压着摩擦盘在和飞轮盘结合的么 那么分离的时候呢 求详细 汽车的发动机和离合器之间的飞轮,是干什么用的啊?飞轮有那些部件构成? 单缸柴油机 飞轮重量单缸柴油机的飞轮 过轻有什么好处 和什么坏处 过重又有什么好处和坏处 当然正好的重量是最好的 但是我 自行车牙盘和后飞轮的作用 关于山地车链条问题大家链条说的几速几速都是按飞轮片来计算,可是我感觉这也和牙盘、齿数有关吧?要不10速飞轮,前面齿数很大 为什么柴油机上的飞轮要做的又大又笨重 单缸发动机的飞轮每分钟转2400转 求飞轮转动的周期和角速度 大飞轮和小飞轮的12马力柴油机,哪个劲头大? 什么是飞轮（在内燃机中的飞轮）?是否曲轴和连杆的合称?