作业帮我国现在汽车依靠什么能源尔雅题库
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/26 20:52:47
我国现在汽车依靠什么能源尔雅题库
现在的新能源一般都是指电能驱动,而且多是混合动力,就是即用电机又用原始的发动机.纯电动的汽车一般用在场地车,观光车比较多.高级一点的新能源就是氢能了,使用的是燃料电池.
\x09\x09\x09\x09国际油价破百之后,新能源再次被人们关注.然而,新能源在缓解能源危机这个大舞台上,到底能发挥多大的作用?哪些新能源又值得消费者期待呢?
面对高油价和潜在的石油供应危机,各国政府都把解决能源问题作为维护国家安全的战略问题提到议事日程中来.中国工程院博士冀星说,摆在各国政府面前的有两条道路：一是开源节流,寻求更多的石油供应渠道,并提高石油的使用效率；二是开发新能源.
为了促进新能源的开发利用,2006年1月1日,我国正式颁布实施了《可再生能源法》.该法将可再生能源的范围进行了限定,即风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源.国家还出台了一系列政策和措施,旨在推动以秸秆、甘蔗、玉米等农林产品以及畜牧业生产废弃物等为代表的生物能源发展.
2007年,国家发改委发布的《能源发展“十一五”规划》,描绘出一幅未来5年我国能发展的蓝图.
乙醇汽油推广范围逐渐扩大
在众多新能源中,目前我国唯有乙醇汽油真正得到了推广,并且范围逐渐扩大.现在吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽五省及湖北、山东、江苏、河北、广西五省的部分地区都在使用乙醇汽油.
乙醇俗称酒精,车用乙醇汽油是把变性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料.它基本不影响汽车的行驶性能,还可以减少有害气体的排放量.
虽然乙醇汽油的技术成熟,推广也一直稳步进行,但就在国务院2007年举行的一次关于可再生能源的会议上决定,我国将停止新建的粮食乙醇燃料项目.据了解,出台这一政策是为了保证粮食安全,保证玉米、小麦和其他农产品的种植比例平衡.农业部农村经济研究中心的有关专家认为,由于利用率最高、价格最为低廉,以木薯资源制造酒精前景广阔,我国燃料乙醇由此向非粮乙醇转折.
中国汽车技术研究中心高海洋博士认为,从长远角度讲,推广乙醇汽油是节约能源,提高环保质量的有力举措,但就试点情况来看,在全国范围推广则要在成本、价格、政策等方面加以规范,这需要整个供求市场的磨合,而不是一朝一夕的事.
生物柴油三年后进入正规加油站
生物柴油作为传统柴油的替代能源已经得到世界各国的重视,我国的中国石油、中国石化、中国海洋石油和中粮集团都设立了专门的机构研究生物柴油.有关方面预测,三年后生物柴油能进入正规加油站.
生物柴油是以动植物油脂为原料的可再生能源,与传统石化柴油相比,生物柴油具有润滑性能好,使用安全等优势,目前全球生物柴油的主要应用领域是为汽车提供动力燃料.使用生物柴油车辆无需改装,只要与普通柴油按照一定比例调和即可.
2006年,国家颁布《中华人民共和国可再生资源法》.虽然已有法规确定生物柴油的合法地位,但广大消费者近两年内还很难在正规加油站购买到.
据了解,国家对成品油的监管非常严格,而目前生物柴油的质量参差不齐,如果在加油站销售,质量无法保证.另外,产量太小也是制约生物柴油走进正规加油站的重要原因.国家发改委对生物柴油今后的推广已经有初步的计划,就是按照乙醇汽油的推广方式来分区域封闭式推广.
中国工程院博士冀星透露,根据国家发改委的整体规划和四大集团研究实验进度,预计三年后生物柴油才能进入正规加油站.
\x09\x09\x09\x09国际油价破百之后,新能源再次被人们关注.然而,新能源在缓解能源危机这个大舞台上,到底能发挥多大的作用?哪些新能源又值得消费者期待呢?
面对高油价和潜在的石油供应危机,各国政府都把解决能源问题作为维护国家安全的战略问题提到议事日程中来.中国工程院博士冀星说,摆在各国政府面前的有两条道路：一是开源节流,寻求更多的石油供应渠道,并提高石油的使用效率；二是开发新能源.
为了促进新能源的开发利用,2006年1月1日,我国正式颁布实施了《可再生能源法》.该法将可再生能源的范围进行了限定,即风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源.国家还出台了一系列政策和措施,旨在推动以秸秆、甘蔗、玉米等农林产品以及畜牧业生产废弃物等为代表的生物能源发展.
2007年,国家发改委发布的《能源发展“十一五”规划》,描绘出一幅未来5年我国能发展的蓝图.
乙醇汽油推广范围逐渐扩大
在众多新能源中,目前我国唯有乙醇汽油真正得到了推广,并且范围逐渐扩大.现在吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽五省及湖北、山东、江苏、河北、广西五省的部分地区都在使用乙醇汽油.
乙醇俗称酒精,车用乙醇汽油是把变性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料.它基本不影响汽车的行驶性能,还可以减少有害气体的排放量.
虽然乙醇汽油的技术成熟,推广也一直稳步进行,但就在国务院2007年举行的一次关于可再生能源的会议上决定,我国将停止新建的粮食乙醇燃料项目.据了解,出台这一政策是为了保证粮食安全,保证玉米、小麦和其他农产品的种植比例平衡.农业部农村经济研究中心的有关专家认为,由于利用率最高、价格最为低廉,以木薯资源制造酒精前景广阔,我国燃料乙醇由此向非粮乙醇转折.
中国汽车技术研究中心高海洋博士认为,从长远角度讲,推广乙醇汽油是节约能源,提高环保质量的有力举措,但就试点情况来看,在全国范围推广则要在成本、价格、政策等方面加以规范,这需要整个供求市场的磨合,而不是一朝一夕的事.
生物柴油三年后进入正规加油站
生物柴油作为传统柴油的替代能源已经得到世界各国的重视,我国的中国石油、中国石化、中国海洋石油和中粮集团都设立了专门的机构研究生物柴油.有关方面预测,三年后生物柴油能进入正规加油站.
生物柴油是以动植物油脂为原料的可再生能源,与传统石化柴油相比,生物柴油具有润滑性能好,使用安全等优势,目前全球生物柴油的主要应用领域是为汽车提供动力燃料.使用生物柴油车辆无需改装,只要与普通柴油按照一定比例调和即可.
2006年,国家颁布《中华人民共和国可再生资源法》.虽然已有法规确定生物柴油的合法地位,但广大消费者近两年内还很难在正规加油站购买到.
据了解,国家对成品油的监管非常严格,而目前生物柴油的质量参差不齐,如果在加油站销售,质量无法保证.另外,产量太小也是制约生物柴油走进正规加油站的重要原因.国家发改委对生物柴油今后的推广已经有初步的计划,就是按照乙醇汽油的推广方式来分区域封闭式推广.
中国工程院博士冀星透露,根据国家发改委的整体规划和四大集团研究实验进度,预计三年后生物柴油才能进入正规加油站.