作业帮柱塞泵有三个口:进油口、出油口和泄油口.不知道泄油口有什么作用?
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/11 16:40:21
柱塞泵有三个口:进油口、出油口和泄油口.不知道泄油口有什么作用?
上网中了解到：这种泵一般称为斜盘或斜轴式恒压变量柱塞泵,所谓恒压变量泵是指：当调定油泵输出压力后,油泵将保持调定压力进行输出.当系统调定压力等于或略大于油泵输出压力时,理论上油泵内的斜盘与柱塞、斜轴与柱塞的夹角变为90度.理论上此时油泵的输出流量为0.但因加工、设计、磨损等种种误差因素,夹角达不到90度油泵可能仍有流量输出.因外部压力大,这部分油液无法输出.只能憋在油泵内.如无通道将其泄走,可能损害油泵部件或密封,造成油泵损坏或漏油.的而为保护油泵本体,必需将此部分油液泄回油箱.
理论上此时油泵的输出流量为0这句话什么意思.
上网中了解到：这种泵一般称为斜盘或斜轴式恒压变量柱塞泵,所谓恒压变量泵是指：当调定油泵输出压力后,油泵将保持调定压力进行输出.当系统调定压力等于或略大于油泵输出压力时,理论上油泵内的斜盘与柱塞、斜轴与柱塞的夹角变为90度.理论上此时油泵的输出流量为0.但因加工、设计、磨损等种种误差因素,夹角达不到90度油泵可能仍有流量输出.因外部压力大,这部分油液无法输出.只能憋在油泵内.如无通道将其泄走,可能损害油泵部件或密封,造成油泵损坏或漏油.的而为保护油泵本体,必需将此部分油液泄回油箱.
理论上此时油泵的输出流量为0这句话什么意思.
理论上油泵内的斜盘与柱塞、斜轴与柱塞的夹角变为90度的时候配油盘的进油口和出油口处的理论压差为零,此时柱塞既不吸油也不压油,所以说油泵的输出流量为零.
在液压行业领域里面是不能达到零泄露的,所以柱塞泵包括液压马达都要有一个壳体泄油口.而你说的进、出油口实际上是柱塞泵的两个工作油口,不要单独的把它理解为进出油口,工作油口分为A\B两个油口,油口A既可以进油也可以出油,油口B也是一样.
在液压行业领域里面是不能达到零泄露的,所以柱塞泵包括液压马达都要有一个壳体泄油口.而你说的进、出油口实际上是柱塞泵的两个工作油口,不要单独的把它理解为进出油口,工作油口分为A\B两个油口,油口A既可以进油也可以出油,油口B也是一样.