汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/04/28 00:32:47

汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力
为什么上坡反而减速?!反而会增大什么牵引力?!跟功率什么关系?

你好、不是上坡就反而来减速、是在适合的速度使用正确的档位.当车辆以正常的档速度行驶着、前方遇到上坡道、此时的坡道越来越近、距离坡道路面的坡度也就越大、车辆的自身受到阻力也越大、这时发动机的输出动力给变速箱、扭力和速度随着路面的变化产的生阻力被吸收.
也就是说在发动机输出的动力传递至变速箱时、再由变速箱输出的扭力和现有的车速不在同一个转速比上.所以必须换低速档以最大的扭力行驶.
希望对你有用

汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力选择题“汽车上陡坡时,一般要换低档,使车速降低,这是为了?” 选择题“汽车上陡坡时,一般要换低档,使车速降低,这是为了?”help 汽车上陡坡时，一般要换抵挡，使车速降低，这是为了（　　）为什么汽车爬坡时要换成低档?牵引力是如何增大的? 当汽车上坡时，驾驶员往往换低档减速行驶，这是为了（　　）为什么汽车上坡换低档,增大牵引力能省力?问题是为什么能省力.不是为什么能增大牵引力.其实我也不晓得牵引力是什么. 汽车上坡为什么要换低档 “高速公路上的汽车限制车速是为了防止惯性造成的危害”这句话对吗汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么拖拉机耕地时的行驶速度一般比在公路上慢,为什么是为增大牵引力? 司机开车上坡时,往往要加大油门,这是为了?A增大牵引力B减小功率C减小阻力D节省汽油