电力系统中的无功电流 有功电流的含义,最好能联系发电机讲解下,现在分低,但一定会追加的昂

电力系统中的无功电流 有功电流的含义,最好能联系发电机讲解下,现在分低,但一定会追加的昂

发电机并入电网运行以后,因为负载不是纯电阻,所以三相电压和三相电流不是同相位的.这句话相信你能理解.
电感中的电流是滞后电压的,电容中的电流是超前电压的,这是电工基础知识,你应该明白.
电网负载是电感性的,电流滞后于电压.发电机正常运行是过励磁状态,电流超前电压,相当于一个容性负载.（不管你懂不懂,先听我说下去.）
发电机为什么要运行在“过励磁”状态（定子感应电势大于端电压）?这就是为了发出“感性无功”.
当感性负载磁场储能时,发电机此时正好释放磁场能量（此时发电机就像一个电容）.而当负载释放磁场能量时,发电机正好将其储存为磁场能量.这一部分在发电机和负载之间来回传递,用于电磁转换的能量,就是 “无功功率”.（现在你好像有点明白了）
如果发电机都不发“无功”行不行?绝对不行!发电机如果和负载同步的电磁转换,这种争抢将造成系统电压大幅波动!所以规定每一台发电机都必须保持滞相运行,功率因数保持0.85左右.
前面说了,发电机三相电流是超前电压的,根据矢量分析,可以把这个电流分解成两部分.与电压同相的就是“有功电流”,超前电压90度的就是“无功电流”.
在发电机的电磁感应中,“有功电流”形成的磁场与转子励磁磁场相互作用,形成转子转动的阻力,从而把汽轮机的原动力转变为“有功功率”.“无功电流”形成的磁场与转子励磁磁场之间没有作用力,只起到消弱磁场的作用.增加励磁电流,发电机就多接带了无功功率.
怎么样?是不是听明白了?要加分哦.
再问： 无功电流”形成的磁场与转子励磁磁场之间没有作用力，只起到消弱磁场的作用。？？ 无功电流是怎么消弱磁场的呢？ 求解
再答： 好吧，再从转子励磁磁场说起吧，课本丢掉30年了，说到细节还真有点吃力。 发电机转子线圈接通直流励磁电源，转子就形成一个电磁铁，有NS一对磁极。转子被汽轮机拖动，所以转子励磁电流形成的磁场以3000转/分钟旋转，切割定子线圈，由于三相线圈在“空间上呈120度”布置，转子磁极到达各相线圈的时间有先有后，所以三相感应电势在“时间上相差120度”。 （这句话中带有“”的是关键词） 接着说： 定子线圈的感应电势与切割磁力线数量相关，感应电势与转子励磁磁场是同相位的。 当发电机带上负荷时，理论上可能出现三种情况：一，定子电流与电压同相（纯电阻负载）。二，定子电流超前于电压（电容性负载）。三，定子电流滞后于电压（电感性负载）。实际上第一种情况不存在。是第二种工况还是第三种工况取决于发电机是过励（电势大于电压），还是欠励（电势小于电压）。实际规定都是运行在第二种工作状况。 发电机定子电流流过定子线圈，又会产生磁场，三相交变电流在三相线圈上合成的是一个以同步转速与转子同方向转动的旋转磁场。这两个磁场的相互作用就是“电枢反应”。这两个磁场的夹角称为发电机的“功角”。 负荷电流产生的磁场与转子励磁磁场有矢量差，可以把负荷电流产生的磁场，分解成与后者同相和呈90度的两部分。磁力线成90度相交的两个磁场是没有相互影响的，而同相位的两个磁场要么相互叠加，要么相互削弱。 所以发电机接带负荷以后，定子电流的有功分量在电枢反应中起到阻止转动的作用，定子电流中的无功分量在电枢反应中起到去磁（欠励时）或者助磁（过励）作用。 不好意思，但愿不是越说越糊涂。建议你重点学习电机学的“电枢反应”一章。我的说法不够严谨。