人在公交车厢内会因为惯性而受车的加速减速的影响,那么在车厢内飞行的苍蝇呢?下面还有补充问题.

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/05/01 05:06:46

人在公交车厢内会因为惯性而受车的加速减速的影响,那么在车厢内飞行的苍蝇呢?下面还有补充问题.
因为车内的空气也有惯性,空气会随着汽车的加速减速而发生膨胀和收缩,那么苍蝇也是一样会因为汽车加速减速而出现向前挥或向后飞行较困难的现象,那么如果是在一个敞篷的车内,或者是在一艘船的甲板上呢?因为不像车厢那样的封闭环境,苍蝇如果停在甲板上会感觉自己收到某一处的里,那么在运动的船甲板上飞行,苍蝇会不会像在车厢里一样在飞行时因为船的变速而感觉到受力呢?我是这样设想的：敞篷物体的运动也会在一定的范围内（只是没有封闭车厢的范围：车厢内部准确）带动所属范围内的所有物体运动使得其中的物体会因为其变速而产生力的作用.当离开这个范围就不会产生这种现象了,就好像飞在船正上方很高的地方的海鸥不会因为船的加速还是减速受到什么力的作用.由此总结一下我的设想：任何物体周围都会有一个范围（可以暂时叫他惯性场）,在这个范围内的其他物体会因为原来物体的运动状态发生改变而也随之发生运动状态的改变,或许这个范围是无穷大的,只是越远的距离影响越小,无限远的物体之间就没有这种“惯性场”的制约.希望有人可以评价一下我的这个猜想.

我认为你这个说法是有问题的.
如果真有这种惯性场的存在的话,必然是两个物体之间存在作用力,且不是我们知道的作用力之一.你可以设想一下,在真空中,一个飞船外面隔了一米（不是无穷远!）的地方有个物体,我认为除了两者之间的万有引力作用还能有什么其他的场存在.
你说的车内的苍蝇也会因为汽车加速减速而飞行困难,你要弄清楚关系：是空气让它运动困难,而不是汽车.而空气的运动状态确实是随着汽车运动状态而变化的,但这决不能推广为汽车的加减速也引起了苍蝇的飞行困难.因为,汽车对空气的作用是压力,空气对苍蝇的作用也是压力,都是我们熟悉的力,而不是所谓的惯性场.

人在公交车厢内会因为惯性而受车的加速减速的影响,那么在车厢内飞行的苍蝇呢?下面还有补充问题. 一只苍蝇在车厢里飞,苍蝇没有停靠在任何东西上面,苍蝇不会受惯性影响为什么可以这么说?不是任何物体都受惯性影响的吗?那么, 车内的苍蝇惯性?公车内有一只苍蝇在飞,苍蝇不与公交车接触,当然车的速度要比苍蝇的最快速度要快很多,为什么苍蝇不会撞到车厢在一个密封的车厢内,你可以用什么办法判断车厢在做匀速加速直线运动还是匀速减速如图，车减速前进，画出悬挂在车厢内的物体A所受力的示意图．在匀加速向左运动的车厢内,人用力沿车前进的方向推车厢,若人与车始终保持相对静止,人对车厢的做功情况是? 在平直公路上行驶的汽车内,原放在车厢后壁行李架上的行李因汽车突然减速而跌落在车厢地板上,设汽车减速前速度为10m/s,行漆黑的夜晚在直线行驶的火车车厢内的乘客,只知道火车运动方向,想判断火车是否加速,减速还是匀速运动,试根据牛顿第一定律, 一辆沿平直路面加速行驶的车厢内,一个人用力向前推车厢,人相对车厢为移动,人对车有做功吗?做正功还负功如图所示，一小车沿水平路面加速前进，一个人在车厢内用力向前推车厢，人相对车车在轨道上行驶,车厢内悬挂着的一个包向车行驶方向摆去明说火车加速红说火车减速你说明和红谁说得对为什假设在一辆高速行驶火车车厢内,火车匀速直线运动,车厢是密闭的.在车厢内,将一架玩具直升机升空,保持