作业帮空压机如何判断导致内燃机气缸压力不足的故障部位?
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/01 02:43:49
空压机如何判断导致内燃机气缸压力不足的故障部位?
德耐尔空压机告诉您,内燃机气缸压力不足,通常表现为内燃机不易启动、工作无力、功率下降、耗油量
增加,以及冒黑烟或冒白烟.而引起内燃机气缸压力不足的部位有：气缸垫烧蚀、气门关闭不严、活塞环
窜气、气缸套及活塞环磨损过甚等.
止点；将变速器挂上高挡或使用手制动,如果机器是带变矩器的,则可用撬棍撬住启动齿圈,使曲轴不能
旋转；拆下喷油器,从安装孔引入0.8MPa的压缩空气.
然后,观察可能出现的现象：若散热器（水箱）内冒气泡、气缸体与气缸盖结合部向外漏气,说明气
缸垫被烧蚀,应更换气缸垫；若进气歧管、排管歧管向外漏气,说明气门关闭不严,应研磨或更换气门、
气门座圈,或重新调整气门间隙；若从油底壳加油孔、量油尺孔向外窜气严重,说明活塞环窜气或磨损过
甚,也有可能是活塞环折断、活塞的环岸断裂,气缸套磨损等,应取出活塞进行检查.
增加,以及冒黑烟或冒白烟.而引起内燃机气缸压力不足的部位有：气缸垫烧蚀、气门关闭不严、活塞环
窜气、气缸套及活塞环磨损过甚等.
止点；将变速器挂上高挡或使用手制动,如果机器是带变矩器的,则可用撬棍撬住启动齿圈,使曲轴不能
旋转；拆下喷油器,从安装孔引入0.8MPa的压缩空气.
然后,观察可能出现的现象：若散热器（水箱）内冒气泡、气缸体与气缸盖结合部向外漏气,说明气
缸垫被烧蚀,应更换气缸垫；若进气歧管、排管歧管向外漏气,说明气门关闭不严,应研磨或更换气门、
气门座圈,或重新调整气门间隙；若从油底壳加油孔、量油尺孔向外窜气严重,说明活塞环窜气或磨损过
甚,也有可能是活塞环折断、活塞的环岸断裂,气缸套磨损等,应取出活塞进行检查.