作业帮现在的扬州和苏州在春秋战国时期属于哪个国家?
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/28 13:12:40
现在的扬州和苏州在春秋战国时期属于哪个国家?
我指的是在齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦中属于哪个?
还有,.
我说的是在六国称霸的时期,不是战国末期
我指的是在齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦中属于哪个?
还有,.
我说的是在六国称霸的时期,不是战国末期
楚
楚国地图见：
http://www.eemap.org/map/949
楚国疆域扩张最广大时,东临大海,西抵巴蜀,南近两广,北及陕南.
楚国的都城和水陆交通情况
南方的楚国,春秋时已为大国,与齐、晋抗衡.入战国后,更东灭越国,伸展其国力于东海.又东北灭鲁,疆上开拓至于泗上.苏秦所谓楚地北有汾陉 ③.汾陉在今河南临颖县,盖已深入于中原了.楚国的土地诚极扩张,和其北诸侯封国间的往来,仍不外以前们有的几条道路.通过方城、邑塞的大道,依旧为南北的通途；西北与秦国的交往,还是以经过武关一路为便捷.楚国此时又以郇阳为塞,郇阳在今陕西旬阳县.盖西北一路在未入武关之前,即可溯汉水而上,以至秦岭以南各处.楚既灭越,其东地遂不时为齐所觊觎 ④.东地或称东国,其地当近于齐国 ⑤.
虽近于齐国,却非指鲁国而言.因孟尝君之父田婴所受封的薛邑,固仍在鲁国之南.故所谓东地或东国,当为泗水中游及其以北沂、沐二水所流经之地.或以之置之泗水中游以南 ⑥,似稍失之.这里既为齐、楚两国争执的所在,则其间的南北道路尚不至有所断绝.至于彭城之南的道路,虽少见于记载,当亦不至断绝难通.尤其是春申君受封之后,江东与中原的联系,恐不会竟至漠漠无闻也.
不过也有两条东西道路难免于荒芜.其一是由原来陈国附近通向东方的道路.这本是辕涛涂向齐桓公推荐的道路,期望齐桓公召陵会盟后,由这条道路回齐国去.还在春秋时,楚已灭陈,夷为诸县.由于其地当楚夏之交,能通鱼盐之货 ①,已发展成为经济都会,不过既在楚夏之交,应是具有南北的作用,至于东西交往,似少见于记载.另外一条道路,是在江北淮南,就是春秋时吴、楚交兵经常往来的道路.楚、越亦尝交兵,似未遵循这条道路 ②.后来楚为秦所逼,自郢迁都于陈,又复迁于矩阳,最后迁于寿春.钜阳在今安徽阜阳市北.寿春在今安徽寿县.郢既不为都,则由故吴地西行,去郢者当不会很多.战国末叶,黄歇以楚相之尊,获封为春申君.春申君以吴国故墟为已封邑,稍后就封于吴而行相事 ③.这就使春申君封邑与楚国新都寿春之间的交通有了新的发展.不过所行的道路仍应是当年吴、楚间的道路的东段,而不是另外的新建.可是如《鄂君启节》所说的,鄂君之时,楚已迁都于寿春,这个新都仍以郢相称.鄂君赴郢,并非越过邑塞,而是溯汉水上行,出方城之外,然后东南行至郢 ①.若非鄂君还有他故,需要绕道,当是黾塞险峻,艰于跋涉.
楚国在这几条道路外,也曾经开辟过新路,庄?王滇池就是由新开辟的新路前往的.滇池在今云南昆明市南,为当时徼外地.庄?西南之行,《史记·西南夷传》说是“将兵循江上,略巴、蜀、黔中以西”.这里的“蜀”字是衍文 ②.《汉书·西南夷传》引用这句话,也只说是“略巴、黔中以西”.滇池诚在巴的西南,庄?此行却并非就经过巴地.巴楚并立,虽历有年所,其间难免了无交恶.楚曾于江上设杆关,其地在今四川奉节县 ③.这座关隘的设置虽说是拒蜀,实则巴也在被拒之列.庄?何能越巴而远至于滇池?按黔中为楚国所设的新郡.《史记·楚世家》所谓“秦复拔我巫黔中郡”是也.秦因楚旧,仍置此郡 ④,秦郡治所在今湖南沅陵县西 ⑤,当系因楚国的旧制.不论庄?西南行道出何途,皆不能既经巴而又经黔中.巴非楚土,若不能取道其国,则显然是由黔中前往的.黔中郡治所若在沅陵,乃是濒于沅水.是庄?西南行井非循长江而上,而是循沅水而行.按《鄂君启节》所载,鄂君曾循水道到过资、沅、澧诸水,是今湘西诸水皆已通航,庄?由沅水西南行,并不是不可能的.由于庄?归途受阻,因复返而王滇国,这条道路所经过的地方就难以备知了.
根据《鄂君启节》所示,楚人对于江南北水道,多已利用通航.前文曾说到鄂君赴郢,是溯汉水而上,再出于方城之外.鄂君还远溯资、沅、澧诸水.按洞庭之南,以湘水最为大川,鄂君亦曾溯湘水而上,至于阳.阳据说在今广西全州东北,盖已近于湘水源头.然而最值得注意的,则是由鄂东下,对于长江水道交通的开发.吴头楚尾之间,江水浩瀚,自来是难于泛舟通航的.春秋时,吴、楚构兵多在淮水流域,正是这样的缘故.鄂君所居的鄂,正是现在湖北鄂城县.鄂君曾沿江而下,到过彭和松阳.彭据说在今安徽望江县,松阳在今安徽枞阳县,皆在长江的沿岸 ①.如所说果确,己可证明当时足以克服吴头楚尾艰于通行的水道.
关于水道交通的开发和利用,固不仅楚人得有成效,就是秦国也多所致力,尤其是对于楚国的用兵,更是费尽心机.自春秋以来,秦、楚交兵,率取武关一途.至于战国,诸侯封国间的情形时有变化,于是旧道之外,也增添了新途.其中就有对于两国水道交通的运用.苏秦说楚王,曾经指出：“秦必起两军：一军出武关,一军下黔中.若此,则鄢郢动矣” ②.如前所说,黔中乃在沅江流域,为湖南西北部 ③.秦军如何下黔中?苏秦没有说清楚.张仪说楚王时,就说得十分具体.张仪说：“秦西有巴蜀,方船积栗,起于汶山,循江而下,至郢三千里.舫船载卒,一舫载五十人,与三月之粮,下水而浮,一日行三百余里,里数虽多,不费马汗之劳,不至十日而距关.关惊,则从竟陵以东尽城守矣.黔中、巫郡非王之有已.秦举甲出之武关,南面而攻,则北地绝” ①.出巴蜀一途虽较武关为悬远,但很易达到关,所以对楚国的威胁也最大.这是秦取巴蜀以后的新变化,也是战国初期秦、楚两国都所未能料想得到的.
http://www.eemap.org/map/949
楚国地图见：
http://www.eemap.org/map/949
楚国疆域扩张最广大时,东临大海,西抵巴蜀,南近两广,北及陕南.
楚国的都城和水陆交通情况
南方的楚国,春秋时已为大国,与齐、晋抗衡.入战国后,更东灭越国,伸展其国力于东海.又东北灭鲁,疆上开拓至于泗上.苏秦所谓楚地北有汾陉 ③.汾陉在今河南临颖县,盖已深入于中原了.楚国的土地诚极扩张,和其北诸侯封国间的往来,仍不外以前们有的几条道路.通过方城、邑塞的大道,依旧为南北的通途；西北与秦国的交往,还是以经过武关一路为便捷.楚国此时又以郇阳为塞,郇阳在今陕西旬阳县.盖西北一路在未入武关之前,即可溯汉水而上,以至秦岭以南各处.楚既灭越,其东地遂不时为齐所觊觎 ④.东地或称东国,其地当近于齐国 ⑤.
虽近于齐国,却非指鲁国而言.因孟尝君之父田婴所受封的薛邑,固仍在鲁国之南.故所谓东地或东国,当为泗水中游及其以北沂、沐二水所流经之地.或以之置之泗水中游以南 ⑥,似稍失之.这里既为齐、楚两国争执的所在,则其间的南北道路尚不至有所断绝.至于彭城之南的道路,虽少见于记载,当亦不至断绝难通.尤其是春申君受封之后,江东与中原的联系,恐不会竟至漠漠无闻也.
不过也有两条东西道路难免于荒芜.其一是由原来陈国附近通向东方的道路.这本是辕涛涂向齐桓公推荐的道路,期望齐桓公召陵会盟后,由这条道路回齐国去.还在春秋时,楚已灭陈,夷为诸县.由于其地当楚夏之交,能通鱼盐之货 ①,已发展成为经济都会,不过既在楚夏之交,应是具有南北的作用,至于东西交往,似少见于记载.另外一条道路,是在江北淮南,就是春秋时吴、楚交兵经常往来的道路.楚、越亦尝交兵,似未遵循这条道路 ②.后来楚为秦所逼,自郢迁都于陈,又复迁于矩阳,最后迁于寿春.钜阳在今安徽阜阳市北.寿春在今安徽寿县.郢既不为都,则由故吴地西行,去郢者当不会很多.战国末叶,黄歇以楚相之尊,获封为春申君.春申君以吴国故墟为已封邑,稍后就封于吴而行相事 ③.这就使春申君封邑与楚国新都寿春之间的交通有了新的发展.不过所行的道路仍应是当年吴、楚间的道路的东段,而不是另外的新建.可是如《鄂君启节》所说的,鄂君之时,楚已迁都于寿春,这个新都仍以郢相称.鄂君赴郢,并非越过邑塞,而是溯汉水上行,出方城之外,然后东南行至郢 ①.若非鄂君还有他故,需要绕道,当是黾塞险峻,艰于跋涉.
楚国在这几条道路外,也曾经开辟过新路,庄?王滇池就是由新开辟的新路前往的.滇池在今云南昆明市南,为当时徼外地.庄?西南之行,《史记·西南夷传》说是“将兵循江上,略巴、蜀、黔中以西”.这里的“蜀”字是衍文 ②.《汉书·西南夷传》引用这句话,也只说是“略巴、黔中以西”.滇池诚在巴的西南,庄?此行却并非就经过巴地.巴楚并立,虽历有年所,其间难免了无交恶.楚曾于江上设杆关,其地在今四川奉节县 ③.这座关隘的设置虽说是拒蜀,实则巴也在被拒之列.庄?何能越巴而远至于滇池?按黔中为楚国所设的新郡.《史记·楚世家》所谓“秦复拔我巫黔中郡”是也.秦因楚旧,仍置此郡 ④,秦郡治所在今湖南沅陵县西 ⑤,当系因楚国的旧制.不论庄?西南行道出何途,皆不能既经巴而又经黔中.巴非楚土,若不能取道其国,则显然是由黔中前往的.黔中郡治所若在沅陵,乃是濒于沅水.是庄?西南行井非循长江而上,而是循沅水而行.按《鄂君启节》所载,鄂君曾循水道到过资、沅、澧诸水,是今湘西诸水皆已通航,庄?由沅水西南行,并不是不可能的.由于庄?归途受阻,因复返而王滇国,这条道路所经过的地方就难以备知了.
根据《鄂君启节》所示,楚人对于江南北水道,多已利用通航.前文曾说到鄂君赴郢,是溯汉水而上,再出于方城之外.鄂君还远溯资、沅、澧诸水.按洞庭之南,以湘水最为大川,鄂君亦曾溯湘水而上,至于阳.阳据说在今广西全州东北,盖已近于湘水源头.然而最值得注意的,则是由鄂东下,对于长江水道交通的开发.吴头楚尾之间,江水浩瀚,自来是难于泛舟通航的.春秋时,吴、楚构兵多在淮水流域,正是这样的缘故.鄂君所居的鄂,正是现在湖北鄂城县.鄂君曾沿江而下,到过彭和松阳.彭据说在今安徽望江县,松阳在今安徽枞阳县,皆在长江的沿岸 ①.如所说果确,己可证明当时足以克服吴头楚尾艰于通行的水道.
关于水道交通的开发和利用,固不仅楚人得有成效,就是秦国也多所致力,尤其是对于楚国的用兵,更是费尽心机.自春秋以来,秦、楚交兵,率取武关一途.至于战国,诸侯封国间的情形时有变化,于是旧道之外,也增添了新途.其中就有对于两国水道交通的运用.苏秦说楚王,曾经指出：“秦必起两军：一军出武关,一军下黔中.若此,则鄢郢动矣” ②.如前所说,黔中乃在沅江流域,为湖南西北部 ③.秦军如何下黔中?苏秦没有说清楚.张仪说楚王时,就说得十分具体.张仪说：“秦西有巴蜀,方船积栗,起于汶山,循江而下,至郢三千里.舫船载卒,一舫载五十人,与三月之粮,下水而浮,一日行三百余里,里数虽多,不费马汗之劳,不至十日而距关.关惊,则从竟陵以东尽城守矣.黔中、巫郡非王之有已.秦举甲出之武关,南面而攻,则北地绝” ①.出巴蜀一途虽较武关为悬远,但很易达到关,所以对楚国的威胁也最大.这是秦取巴蜀以后的新变化,也是战国初期秦、楚两国都所未能料想得到的.
http://www.eemap.org/map/949