作业帮一个有关压力的物理的问题
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/30 08:40:59
一个有关压力的物理的问题
因为我是地铁的工作人员,所以经常调试车辆.
今天我觉得车上的空气很闷,所以我就打开了司机室的窗子,大概1/3㎡左右大小.
我发现车在17km/h的时候没有风.但是刹车和启动的时候有一股剧烈的风刮进来.
然后用自动模式的时候车子在启动到最高速的这段时间内也是很大,但是匀速之后又没什么风了,后来减速直至定准又有大风刮进来.
从物理的角度这怎么解释呢?
虽然觉得是个气压的问题,但是我觉得,车子在低速行驶（5km/h）刹车的时候风大的吓人.
因为我是地铁的工作人员,所以经常调试车辆.
今天我觉得车上的空气很闷,所以我就打开了司机室的窗子,大概1/3㎡左右大小.
我发现车在17km/h的时候没有风.但是刹车和启动的时候有一股剧烈的风刮进来.
然后用自动模式的时候车子在启动到最高速的这段时间内也是很大,但是匀速之后又没什么风了,后来减速直至定准又有大风刮进来.
从物理的角度这怎么解释呢?
虽然觉得是个气压的问题,但是我觉得,车子在低速行驶（5km/h）刹车的时候风大的吓人.
这个是与气体压强有关.
根据液体压强与流速的关系,当车在加速时,在窗口处：车内的空气可看作是静止,而车外的空气却是在以较快的速度流动,窗口外的空气流速大,压强变小,车内的空气就会向外流出.
当持续匀速运动一段时间后,车内的空气将与车外的空气达到压强平衡（变小了）,空气不再流动.
而减速时,车外的空气流速变慢,压强增大,此时车内的空气压强相对较小,于是空气向车内流动.
再问： 这个和车子的速度有关系么，我发现低速制动和高速制动的气压不一样，反而低速制动的时候风会更猛烈一些。
再答： 这时是与速度的变化有关，速度变化越大，产生的风也越大。
根据液体压强与流速的关系,当车在加速时,在窗口处：车内的空气可看作是静止,而车外的空气却是在以较快的速度流动,窗口外的空气流速大,压强变小,车内的空气就会向外流出.
当持续匀速运动一段时间后,车内的空气将与车外的空气达到压强平衡（变小了）,空气不再流动.
而减速时,车外的空气流速变慢,压强增大,此时车内的空气压强相对较小,于是空气向车内流动.
再问： 这个和车子的速度有关系么，我发现低速制动和高速制动的气压不一样，反而低速制动的时候风会更猛烈一些。
再答： 这时是与速度的变化有关，速度变化越大，产生的风也越大。