关于飞机飞行时受力为什么飞机小速度大迎角飞行时机翼上蒙皮受吸力啊?不是上表面空气流速大压力小吗,那作用力还是压在机翼上的

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/05/01 08:11:08

关于飞机飞行时受力
为什么飞机小速度大迎角飞行时机翼上蒙皮受吸力啊?不是上表面空气流速大压力小吗,那作用力还是压在机翼上的啊,怎么会有吸引呢?小速度大迎角时,为什么上下表面都受吸力啊?怎么会有吸力啊?飞机上升应该是上下表面的压力差啊!
什么叫被大气往上吸啊,太搞笑了.虽然上表面气压低但还是有压力作用在机翼上啊?、

被大气吸住只是一种形象的说法.上表面空气流速大于下表面的空气流速,那么上表面空气对机翼的压力小于下表面,虽然上下机翼面都受到压力,但是下表面压力始终大于上表面压力,这个差值造成了机翼被上推的结果,这就是升力了.

关于飞机飞行时受力为什么飞机小速度大迎角飞行时机翼上蒙皮受吸力啊?不是上表面空气流速大压力小吗,那作用力还是压在机翼上的飞机飞行中,机翼上表面空气为什么附着上表面流动为什么飞机大迎角时,机翼前缘的空气会对机翼前缘产生吸力?而不是推力? 当飞机水平飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小.可是如果这样的话,飞机不就上升了吗?, 飞机空气动力的问题飞机飞行时机翼上的附面层为什么会向外翼流动?为什么在翼尖气流会分离呢? 一架飞机在空中沿水平方向飞行时,以机翼为参照物,机翼上下表面附近的空气流速哪个大? 飞机是怎么飞起来的我知道你会说,机翼上表面的空气流速比下表面快,压力就小,于是就又一个上升的力让他飞了但这是个有趣的问飞机起飞时机翼上表面的气流速度? 机翼飞机飞行时机翼会煽动吗? 关于飞机和蜡烛飞机起飞的原理是通过机翼上表面的空气流速大于下表面,那么请问两股通过机翼表面的空气一定会同时到达机翼另一侧为什么飞机上表面的空气流速要快? 流体压强,飞机升力机翼上下表面的压强差怎样导致压力差的?我的理解是：F=PS,上表面虽然压强小,但面积大,为什么受的压力