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A、B两台卡车均以超过40km/h的速度相向驶入一弯道处,路面宽7m,弯道半径、会车视距等符合道路标准.在弯道处会车侧面

来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/04/30 23:44:35
A、B两台卡车均以超过40km/h的速度相向驶入一弯道处,路面宽7m,弯道半径、会车视距等符合道路标准.在弯道处会车侧面碰撞,A车车厢上一人因相撞致死.试分析该起事故的成因,并进行事故责任认定.
事故成因:处于内侧车道的车辆车速过快,且转弯半径过大,与外侧车道车辆碰撞
责任:内侧车道车辆速度过快,且没有优先让外侧车道转弯车辆通过,负事故主要责任
外侧车道车辆转弯速度过快,负次要责任
A、B两台卡车均以超过40km/h的速度相向驶入一弯道处,路面宽7m,弯道半径、会车视距等符合道路标准.在弯道处会车侧面 一段公路弯道成如图圆弧,两边的直道在弯道的连接点与弯道相切.已知一辆汽车以60km/h的速度驶过这条弯道,用了1.2分, 有关向心力的问题一辆汽车驶入半径为R的弯道,弯道倾斜一角度θ,车轮与路面之间的摩擦系数为μ,求汽车在路面上不作侧向滑动的 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为u=0.23,当汽车以U=15m/s的速度在此段路 汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道倾角为A,半径为r,若汽车质量为m,最大静摩擦力为f,那么,汽车安全行驶速度 铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上 在一段半径为R=15m的圆弧形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大摩擦力等于车重的0.5倍, 在一段半径为R=15m的圆柱形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的0.7倍,则汽车拐弯时的最大速度 一辆汽车通过一段圆弧形公路弯道历时2分钟,已知汽车通过弯道的速度为60km/h 汽车与水平路面间的动摩擦因数u=0.2,当汽车在半径R=200m的弯道上转弯时,汽车的安全速度不能超过多少?当超过这一速 如图,某公路弯道半径oa为1.5km,弯道两端a,b的直线距离为2km,求(1) ∠aob的度数 (2)弯道ab的长度 学校运动场的标准跑道长400M,弯道最内圈的半径为36M,每条跑道宽1.2M,一共8个弯道.​