常减压蒸馏,催化裂化,催化重整和加氢裂化生产的汽油在组成和使用性能有什么差别?从工艺特点如何分析?

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：化学作业时间：2024/04/27 09:09:18

1,常减压得到的直馏汽油的辛烷值只有40（马达法）左右,常减压的直馏汽油面临着辛烷值很,馏出温度偏高,酸度较高等诸多问题,不符合石油产品标准的要求.所以常减压的直馏汽油通常作为重整,乙烯裂解的原料.
2,既然上面提到重整,那咱就先说说催化重整.催化重整的定义是以石脑油（直馏汽油）为原料,有氢气和催化剂的存在下,在一定温度,压力下是烃类分子重新排列,将石脑油转化为富含芳烃的重整生成油的过程.半再生重整汽油辛烷值可达90以上（研究法）,连续重整研究法辛烷值可达100.另外重整汽油中烯烃及硫含量低,而且这两条是我国炼油厂生产清洁汽油面临的主要问题,在这个矛盾中重整发挥着重要作用.注：催化重整既可以生产高辛烷值汽油,也可生产芳烃.全球70%的重整生产高辛烷值汽油,30%生产芳烃.
3,催化裂化原料较广,除直馏汽油外常压渣油及减压渣油,还有二次加工的焦化蜡油,等等.催化裂化的反应条件和催化剂不同时得到的产品也不同,催化裂化产品的气体收率占10%到20%,柴油收率占20%到40%,汽油收率占40%到60%,催化裂化得到的汽油辛烷值在80左右,安定性较好,使用性能也很好.
4,加氢裂化有两个目的,1是对油品进行精制,改善其使用性能和环保性能.2是对下游原料进行处理,改善下游装置的操作性能.按原料不同可分为馏分油加氢裂化和渣油加氢裂化.加氢裂化可以加工各种重质及劣质油,生产各种优质燃料油几化工原料.
注：在汽油调和组分构成表中,直馏汽油占9%,催化裂化汽油占34%,催化重整汽油占33%,加氢裂化汽油占2%,烷基化汽油占8%,异构化汽油占6%,其他的百分比就是调和剂MTBE,ETBE,甲醇等.
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