质量为M的汽车,额定功率P当它开上一个倾角Q的斜坡,受到的阻力是车重力的K倍,求车最大速度

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/04/27 21:27:28

最大速度就是拉力等于阻力时的速度（拉力大于阻力时加速,小于阻力时减速,所以最大速度时就是拉力等于阻力）
p=fv
阻力来自于重力的斜面方向的分力和摩擦力=kMg
所以最大速度V=P/(KMg）
再问：这是选择题没这个答案
再问：阻力来自重力斜面方向分力和摩擦力=KMG是什么意思
再答：你说一下答案是什么？阻力是不是空气的阻力？如果是，那么f=MgsinQ+MgcosQμ+kMg 题目上说的阻力就是车重的K倍呀
再问： P/mgsinQ
再问： pcosQ/mg(k+sinQ)
再问： pcosQ/mg
再答：这个答案肯定不对了，如果没有摩擦力才是这个答案，怎么可能没有摩擦力呢？
再问： p/mg(k+sinQ)
再问：选项是这4个
再答：我知道这个答案怎么来的了，这个题目上的阻力，专门指摩擦力和空气阻力，没有把斜面上的分力看成是阻力。拉力=重力在斜面上的分力+阻力（摩擦力+空气阻力）=mgsinQ+Kmg 所以答案就是P/(mgsinQ+Kmg)
再问：最大速度时不是牵引力＝阻力吗？为什么要mgsinQ+kmg
再答：牵引力=阻力。这儿阻力一是mgsinQ,另外一个就是MgK。这个题目把阻力单独分开成mgk了。最大速度，就是合力为0的时候的速度。在上面我已经说过，合力大于0，速度还在增加，合力小于0，速度已经减少。
再问： mgk是空气阻力？
再答：应该是摩擦力+空气阻力，有时空气阻力忽略不计。这个题目本身没有交代。
再问：你上面说的阻力=摩擦力+空气阻力=mgsinQ+kmg,kmg应该就是空气阻力呀，怎么又是摩擦力+空气阻力
再答：没有，原来我理解的阻力就是重力的分力mgsinQ和摩擦力+空气阻力。但你这个题目就把阻力只看成摩擦力和空气阻力（一般不提空气阻力），反正这个阻力=Kmg，你不管它是单独的摩擦力还是摩擦力+空气阻力。所以才有我一开始的答案和你提供的答案不同的现象。这是题目本身的问题。你应该理解速度最大的时候，就是合力为0的时候就行了。因为在斜面上，比平面上多了一个重力的分力mgsinQ
再问：重力的分力mgsinQ与摩擦力不是一回事？
再答：不是一回事。

质量为M的汽车,额定功率P当它开上一个倾角Q的斜坡,受到的阻力是车重力的K倍,求车最大速度质量为m的汽车,其发动机额定功率为P.当它开上一个倾角为θ的斜坡,受到的阻力位车重力的K被,则车的最大速度为? 质量为m的汽车,其发动机的额定功率为P,当它开上一个倾角为A的斜坡时,受到的摩擦阻力为车重力的k倍,则车的最大速度为? 质量为M汽车,发动机恒定功率为P,当他开上一个倾角为A的斜坡时,受到阻力为车重的K倍,求汽车最大速度质量为m的汽车,其发动机额定功率为P.当它开上一个倾角的α的斜坡时,收到的阻力为车重力的k倍,则车的最质量m的汽车,其发动机额定功率为p,当它们开上一个倾角为a的斜坡上时已知车子自身质量为M0,车子收到阻力与重力的比例系数为K,当汽车空载以额定功率行驶时,汽车最大速度为汽车发动机的额定功率60KW、质量为2000KG、当汽车在水平路面上行驶时、受到阻力为车重力的0.1倍、汽车质量为m,发动机的功率为P,现向一倾角为θ的斜坡向上驶去摩擦因数μ 求汽车行驶的最大速度质量M的汽车,额定功率是P在水平路面上行驶的最大速度Vm,设它所受的阻力保持不变.重力加速度为g0. 质量为m的汽车,它的发动机额定功率为P,开上一倾角为α的坡路,摩擦阻力是车重的K倍,则汽车的最大限速为（）质量为m的汽车以恒定的功率在水平直公路上由静止开始从车站开出,受到的运动阻力恒为车重力的0.1倍,汽车能达到的最大速度为