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内燃机的工作原理,四个冲程,辅助冲程

来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/04/29 10:30:55
内燃机的工作原理,四个冲程,辅助冲程

四个冲程:吸气、压缩、做工、排气中,除了做工冲程是对外做功外,其他都是辅助冲程?
什么是辅助冲程?
1、吸气、压缩、排气冲程都是辅助冲程.
2、为做功冲程起辅助作业的冲程.
在做功冲程中,内能转化为机械能,使活塞向下运动,通过连杆使曲轴转动,而曲轴和外面的飞轮相连,从而使飞轮转动起来.虽然其他三个冲程没有对外做功,但飞轮具有惯性,不会马上停下来,会继续转动下去,等到下一个循环中做功冲程继续对它做功.
再问: 那四个冲程中,是做功冲程使汽车获得了动力?
还有就是飞轮是哪个部分?可以发个图吗?
飞轮的转动有何意义?
再答: 1、是的,只有做功冲程对汽车运动做了功。
2、飞轮是上图中绿色的大圆盘。3、因为质量比较大,转速比较大(几千—几万不等),所以动量比较大,由于惯性作用,带动其他三个辅助冲程运动,防止卡死的作用。