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普通自行车上，通过增大压力来增大摩擦的装置是______；在前后轮中减小摩擦的措施是在轮子的轴上安装了______．

来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：化学作业 时间：2024/04/27 08:20:59
普通自行车上，通过增大压力来增大摩擦的装置是______；在前后轮中减小摩擦的措施是在轮子的轴上安装了______．
（1）普通的自行车上，增大压力来增大摩擦的是刹车用的闸皮．
（2）前后轮减小摩擦的是安装轴承，轴承中有钢珠，用滚动摩擦代替滑动摩擦，减小摩擦．
故答案为：刹车用的闸皮；钢珠．
普通自行车上，通过增大压力来增大摩擦的装置是______；在前后轮中减小摩擦的措施是在轮子的轴上安装了______． 自行车中有的设计是为了增大摩擦，有的设计是为了减小摩擦．请各举两例说明是通过什么方法来增大或减小摩擦的． 自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦? 自行车上有哪些有害摩擦和增大摩擦和减小摩擦的方法 看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,哪些地方的设计是为了减小摩擦.自行车上用几处用到滚动轴承 自行车上那些部位要增大摩擦?哪些部位要减小摩擦?它们各是用什么方法来增大或减小摩擦的? 1.自行车上哪哪些部位要增大摩擦?哪些部位要减小摩擦?它们各是用什么方法来增大或减小摩擦的? 自行车上哪些部位要增大摩擦?哪些部位要减小摩擦?他们各使用什么办法来增大或减小摩擦的? 关于摩擦力的一题在机器的转轴上安装滚动轴承是减小摩擦还是增大摩擦 为什么? 观察自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,那些地方的设计是为了减小摩擦,自行上有几处用到滚动轴承? 自行车上哪些部位要增大摩擦?哪些部位要减小摩擦?这些部位各用什么方法来增大或减小摩擦力的? 自行车增大和减小摩擦的措施