写自行车外貌的作文一定要带有详细的外貌描写,500字的作文要有170字的描写,正因为鄙人不才所以请个各位大仙帮忙,有素材

写自行车外貌的作文
一定要带有详细的外貌描写,500字的作文要有170字的描写,正因为鄙人不才所以请个各位大仙帮忙,有素材,是捷安特atx660白红黑 有图片

你们老师疯了吧,好好写500可挡不住,型号:ATX-660^[1]【特点】：全铝车架：2011新款GIANT铝合金圆管硬模车架,硬模LOGO前叉：铝肩避震前叉；刹车系统：前/后铝合金V刹；速比：21速(前3后7)变速系统：SHIMANOTOURNEY 变速系统21S轮组系统：建大26*胎,双层合金铝圈【车架】：新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模"GIANT"LOGO【前叉】：Speed—铝肩避震前叉（2012款有碟刹孔）【变速系统】：SHIMANO TOURNEY 21S（2012款为ALIVIO）【花鼓】：铝合金花鼓 （2012款为碟刹花鼓）【车圈】：铝合金双层车圈【轮胎】：KENDA26*轮胎,防滑耐磨轮胎【曲柄】：铝合金【链条】：KMC,防锈功能【车匣】：铝合金夹器【档位】：共21档（前档3档,后档7档）【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把;^[1]铝合金零部件变速系统使用的是SHIMANO的21段变速系统.日本SHIMANO公司在世界上有较高的名气,是著名的两大变速厂商之一.另外一家则是美国的SRAM公司,相比较而言SRAM的变速系统更加干脆,但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO,SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢.高端产品如XTR套件简直就是工艺品!当然SRAM的高端产品XX套件也毫不示弱,甚至比SHIMANO的XTR性能还要高点!但不管是XTR还是XX套件都是定位专业比赛级,从性能来讲SRAM和SHIMANO说是平分秋色.前叉为中偏高级弹簧前叉,前叉其实减震效果一般.对于小的震动有平缓反应,部分会反馈给车手,大的坑什么的避震会表现出铝肩避震前叉独有的强悍避震效果,避震效果极其出色!而且另一个好处是在平路不会出现泄力.新款ATX 6系在传统风格上增加了“蜂巢”概念的外观,使整车科技感十足,带您畅游都市,感受青春的活力与激情,追随青春的足迹,分享骑行的快感和喜悦.捷安特ATX 660山地车秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神,巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术,将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来,再次定义铝合金科技新标准.从研发端开始的材料科技到制程工法与成型技术的全程自主,这是捷安特能不断超越标准挑战极限,再将铝合金材料推向极限的原因.捷安特ALUXX铝合金科技是一种结构技术与先进材料的完美融合.从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进；捷安特工程师四十年来在铝合金管材的技术钻研与经验,而ALUXX铝合金技术,正是他们不懈努力的成果.整车设计该车整合设计比较高级与实用,比如：座位的高低设计仅使用一个快拆,调整起来非常方便快捷.车架为铝合金,加上捷安特的车架制作工艺,车架的安全绝对没有问题,在保证强度的情况下,整车也很很轻的!捷安特的品质还是不错的,各部件做工都很好!ATX660作为ATX的型号,属于ATX6系,是不错的选择.另外2011款的外观有了很大的改变,改装空间也有所提升.2012款增加前碟刹孔,花鼓更换为碟刹花鼓2013款的前后轮可以快拆