2009年12月9日武广铁路客运专线成功试运行,并创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度.列车从始发

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/04/30 14:33:40

武广铁路客运专线今天成功试运行.从广州南站发车至武汉站,用时不到3小时.其间,列车跑出394公里时速,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度.
创造多项世界第一
2005年6月23日开工建设的武广铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中京广铁路客运专线的重要组成部分,位于湖北、湖南、广东三省境内,北起武汉站,途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市,南到广州南站,全线共15个车站.线路全长1068.6公里,其中路基323公里、桥梁684座468公里、隧道226座177公里,桥隧比66.7%.全线铺设无碴轨道,采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统,列车时速350公里,行车密度可达3分钟/列.
武广铁路客运专线是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路.武广铁路客运专线线路基础达到世界先进水平.全线铺设了具有世界铁路先进水平的无砟轨道.与传统有砟轨道相比,这种轨道具有结构稳定、使用免维修、寿命长等特点,运用了世界先进的百米定尺钢轨连续焊接工艺,保证了线路的高平顺性,提高了旅客乘坐的舒适度,而且减少了钢轨与列车车轮的磨耗.所使用的高速道岔具有运行高平稳性、高舒适性和高可靠性.全线桥梁主要采用跨度32米、重900吨的整孔箱梁架设,满足时速350公里高速列车安全平稳运行和旅客乘坐舒适性的要求.
武广铁路客运专线桥梁工程技术创造多项世界第一.全线桥梁里程几乎占到线路总里程的一半.武汉天兴洲长江大桥是这条铁路的控制性工程之一,正桥全长4657米,主跨504米,大桥路面铺设4条铁路线,是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥,创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一.汀泗河特大桥主跨140米,跨越京珠高速公路,是目前世界上跨度最大的钢箱系杆拱桥.株洲特大桥全长4380米,主跨是140根钢梁系钢拱,也是世界上独一无二的.在超过1000公里的长大干线高速铁路上,建设者第一次在跨度140米的钢箱系杆拱桥上铺设无砟轨道,第一次在168米的钢构混凝土连续梁上铺设无砟轨道,而且精度是1毫米

2009年12月9日武广铁路客运专线成功试运行,并创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度.列车从始发武汉广州铁路客运专线是世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路,运营时速多少公里武汉广州铁路客运专线是世界上一次建成里程最长,运营速度最高的高速铁路,营运时速是 .救命2009年12月26日,世界技术最先进、速度最快、设计时速高达350公里的武广告诉铁路客运专线正式开通运营.直接拉 2009年12月26日,世界上第一条里程最长的客运专线武广高铁正式运营,这是目前全中国最长的铁路客运专线,全长约1068 2009年12月26日上午9时,武广客运专线上运行的"和谐号"高速列车从武汉,长沙,广州三地同时出发列方程解应用题：武广高铁客运专线于2009年12月26日正式通车运行，这标志着我国步入高速铁路新时代．武广铁路客运专线，京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线（如图所示）．北京至天津段铁路全线长120km，列车正常行驶时间为0 郑西(郑州一西安)高速铁路客运专线全长505km，承担运行任务的“和谐号”动车组，最高车速可达350km/h．某次列车下郑西（郑州一西安）高速铁路客运专线全长505km，承担运行任务的“和谐号”动车组，最高车速可达350km/h．某次列车下 2010年7月1日上午八时,目前我国乃至世界标准最高,里程最长,运营速度最快的高速铁路是哪一条? 武广高铁是世界上一次建成最长、运营时速最高的高速铁路，于2009年12月26日投入运营，全长1069km．G1110动车