四冲程发动机的工作原理?

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/04/27 13:43:59

四冲程发动机的工作原理?
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进气-压缩-作功-排气

看来你还是了解四冲程发动机.
四冲程发动机是包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程.
发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的.当活塞向下运动时,进气门打开吸进空气（以前化油器的发动机是吸进油气的混合气体.由于化油器工作的好坏决定混合气的燃气浓度比例不一,造成发动机的耗油量的大小不易控制.也不利于环保,所以化油器的发动机现在被淘汰.我在这里说的电喷发动机.）.活塞运动到底时,进气门关闭,同时喷油嘴喷出雾化油.这一过程就是进气冲程.
活塞向上运动压缩气缸里的混合气体.活塞压缩做功到顶时,这时变成了高温高压的混合气体.这就是压缩冲程.
活塞到顶后,火花塞点火.高温高压的混合气体点燃以后迅速膨胀,推动活塞向下运动.这就是做功冲程.
活塞到底以后排气门打开.活塞在惯性的作用下向上运动排出燃烧后的气体.这就是排气冲程.
活塞运动到气缸顶部时排气门关闭进气门打开,就这样周而复始的运动下去.

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