4冲程发动机在排气冲程中活塞向上运动的力量是来自于飞轮还是惯性?

4冲程发动机在排气冲程中活塞向上运动的力量是来自于飞轮还是惯性? 四冲程柴油机工作时，活塞向上运动（气缸里的气体体积减小）并依靠飞轮惯性来完成的冲程是（　　） 飞轮在汽油机哪?而且吸气、压缩、排气冲程怎么依靠飞轮的惯性完成的 四冲程内燃机工作,依靠惯性使活塞向上运动完成的是哪两个冲程 九上物理中,为什么汽油机的吸气、压缩、排气冲程是由飞轮惯性完成的? 4冲程发动机的压缩,排气行程中活塞从下止点移到上止点的动力哪里来? 热机工作的4个冲程中有几个是靠飞轮的惯性完成的 柴油机在压缩冲程,活塞刚开始向上运动时,气缸内被压缩的是 四冲程汽油机,中压缩冲程,想问下第一次这个压缩是手的动力将活塞向上运动,那么后面呢?根据惯性,就不用手了,这是老师说的, 热机在压缩冲程中,活塞会向上运动,在活塞上升时,汽缸内气体的温度将变大还是变小? 四冲程汽油机在工作过程中,将燃气的内能转化为机械能的冲程是 A 吸气冲程 B 压缩冲程 C 做功冲程 D 排气 汽油机压缩冲程中使活塞运动的曲轴也是靠惯性运动的吗