作业帮新中国成立前,东北的铁路是谁修的?张作霖?日本人?还是什么别的势力?
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/03 02:08:41
新中国成立前,东北的铁路是谁修的?张作霖?日本人?还是什么别的势力?
俄国佬修了一部分（北满铁路）,日本人修了一部分（南满）,老张也修了一点.
再问： 真的吗？再具体点？
再答： 恩，虽然我也不是专家，不过我以前好像看过的一些历史还有点印象。就是鸦片战争之后到甲午战争之前，中国的东北还是俄国老毛子在耀武扬威，不但通过《伊犁条约》等不平等条约割占了一百五十多万平方公里的我国土地，还谋取了在我国东北修建铁路的权益，后来甲午之后，小日本也起来了。日俄战争日本获胜，俄国被迫出让了部分权益给日本，为了更好地经营和控制所谓的“满洲国”，日本在俄国佬原有的基础上进行了修缮和扩建，形成了自己的铁路网。因此俄国控制的成为“北满”，日本控制得称为“南满”。老张后来修的（貌似是在日本人的指导下？这个不清楚。。。）只是从北京经河北到沈阳的一小段。主要目的是为了方便他出关打仗（主要是第一、第二次直奉战争，和吴佩孚他们），后来一直到解放前，日本都是被东北控制，后面的铁路就应该全是小日本修的了。PS：解放战争那三年，国民党貌似没在东北修过。。。。。
再问： 真的吗？再具体点？
再答： 恩，虽然我也不是专家，不过我以前好像看过的一些历史还有点印象。就是鸦片战争之后到甲午战争之前，中国的东北还是俄国老毛子在耀武扬威，不但通过《伊犁条约》等不平等条约割占了一百五十多万平方公里的我国土地，还谋取了在我国东北修建铁路的权益，后来甲午之后，小日本也起来了。日俄战争日本获胜，俄国被迫出让了部分权益给日本，为了更好地经营和控制所谓的“满洲国”，日本在俄国佬原有的基础上进行了修缮和扩建，形成了自己的铁路网。因此俄国控制的成为“北满”，日本控制得称为“南满”。老张后来修的（貌似是在日本人的指导下？这个不清楚。。。）只是从北京经河北到沈阳的一小段。主要目的是为了方便他出关打仗（主要是第一、第二次直奉战争，和吴佩孚他们），后来一直到解放前，日本都是被东北控制，后面的铁路就应该全是小日本修的了。PS：解放战争那三年，国民党貌似没在东北修过。。。。。