电磁阀控制一个气缸伸缩
来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/01 00:57:21
电磁阀控制一个气缸伸缩
用一个继电器来控制电磁阀的通电和断电,能不能控制一个气缸的伸和缩?气缸的伸和缩好像需要两个通道的气动吧?
一个继电器能完成吗? 要用哪种电磁阀?
如果一个继电器和电磁阀就可以,简单介绍下气缸的伸和缩的气流原理?
用一个继电器来控制电磁阀的通电和断电,能不能控制一个气缸的伸和缩?气缸的伸和缩好像需要两个通道的气动吧?
一个继电器能完成吗? 要用哪种电磁阀?
如果一个继电器和电磁阀就可以,简单介绍下气缸的伸和缩的气流原理?
控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀.最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电,气缸就伸或缩.至于用继电器、还是开关、还是按钮,来通断电,也需要一个.
拿个最普通的双作用气缸来说吧,气缸的有杆腔和无杆腔各有1个接气口,用一个二位五通单电控电磁阀控制,阀上有1个来自压缩空气的进气口P,2个分别通向气缸的A、B口.A和B始终是一个进气一个出气通给气缸,气缸也就只有伸出和缩回两种状态.给电磁阀通电只是切换一下A、B口的原始通气状态,即A和B反向进出气,因此气缸也跟着反向运动了.这时给电磁阀断电,阀就会使A、B口自动回复到原位(阀里的复位弹簧作用),即A、B口进出气又换向了,气缸也就跟着回复.就这么简单.要是单作用气缸,气缸只有一个接气口,(气缸里有复位弹簧使气缸复位),就只需要二位三通电磁阀.即电磁阀只有1个出气的A口接到气缸,A口同时担任进出气,给电磁阀通电就是进气(气缸伸出),断电就是排气(气缸缩回).就怎么简单.当然,一个气缸的伸缩只需要一个电磁阀,一个电磁阀的出气口,分路给多个气缸作同时伸缩,也只需要一个电磁阀控制,对么?明白了吧.
拿个最普通的双作用气缸来说吧,气缸的有杆腔和无杆腔各有1个接气口,用一个二位五通单电控电磁阀控制,阀上有1个来自压缩空气的进气口P,2个分别通向气缸的A、B口.A和B始终是一个进气一个出气通给气缸,气缸也就只有伸出和缩回两种状态.给电磁阀通电只是切换一下A、B口的原始通气状态,即A和B反向进出气,因此气缸也跟着反向运动了.这时给电磁阀断电,阀就会使A、B口自动回复到原位(阀里的复位弹簧作用),即A、B口进出气又换向了,气缸也就跟着回复.就这么简单.要是单作用气缸,气缸只有一个接气口,(气缸里有复位弹簧使气缸复位),就只需要二位三通电磁阀.即电磁阀只有1个出气的A口接到气缸,A口同时担任进出气,给电磁阀通电就是进气(气缸伸出),断电就是排气(气缸缩回).就怎么简单.当然,一个气缸的伸缩只需要一个电磁阀,一个电磁阀的出气口,分路给多个气缸作同时伸缩,也只需要一个电磁阀控制,对么?明白了吧.
电磁阀控制一个气缸伸缩
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2位5通气动电磁阀来控制双作用气缸.能不能用一个电磁阀控制