对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面
来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/04/29 08:59:38
对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面
第17届全国初中应用物理知识竞赛试题:
为了保证飞机在起降过程中的安全,飞机起飞和降落时( )A.B.C.D.
飞机起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面,这个常识是个人都知道,可是人家题目里既然说了是出于对安全的考虑,那么请问怎么就跟飞机安全有关了?
第17届全国初中应用物理知识竞赛试题:
为了保证飞机在起降过程中的安全,飞机起飞和降落时( )A.B.C.D.
飞机起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面,这个常识是个人都知道,可是人家题目里既然说了是出于对安全的考虑,那么请问怎么就跟飞机安全有关了?
你可以尝试用力矩的观点来分析,限于你是初中物理,简单介绍,如果有不明白的可以讨论;
起飞:
起飞时,飞机机头先抬起,此时前轮离地,后轮和地面保持接触.
机翼是飞机产生升力的部件,在加速过程中,气流吹过机翼,使其得到升力,按照飞机设计时的力矩和重心的位置,此时抬升的力矩把机头抬起(前轮先离地),使得飞机的迎角增大,机翼获得的下洗气流增大,由于运动的合成,在得到足够支撑机身重力的升力后,机翼抬起机身(后轮离地).而如果这个过程相反,那么发动机持续的加速会把机头压向地面,最终机毁人亡;
降落:
如果你看懂上面的解释了,那么降落就好理解了.降落时飞机要持续的减速,此时气流不足,飞机为了保持升力,必须增大机翼的仰角,也就是机头抬起,后轮先着地,待力矩平衡后,前轮着地,此时,张开机翼上的上襟翼(启动刹车),给飞机一个向下的力,增大机轮和地面的压力,从而增大摩擦,使飞机刹车、减速.
起飞:
起飞时,飞机机头先抬起,此时前轮离地,后轮和地面保持接触.
机翼是飞机产生升力的部件,在加速过程中,气流吹过机翼,使其得到升力,按照飞机设计时的力矩和重心的位置,此时抬升的力矩把机头抬起(前轮先离地),使得飞机的迎角增大,机翼获得的下洗气流增大,由于运动的合成,在得到足够支撑机身重力的升力后,机翼抬起机身(后轮离地).而如果这个过程相反,那么发动机持续的加速会把机头压向地面,最终机毁人亡;
降落:
如果你看懂上面的解释了,那么降落就好理解了.降落时飞机要持续的减速,此时气流不足,飞机为了保持升力,必须增大机翼的仰角,也就是机头抬起,后轮先着地,待力矩平衡后,前轮着地,此时,张开机翼上的上襟翼(启动刹车),给飞机一个向下的力,增大机轮和地面的压力,从而增大摩擦,使飞机刹车、减速.
对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面
飞机起飞降落为什么飞机起飞时前轮先离开地面?降落时后轮先接触地面?
问一下飞机为什么每次起飞先前轮离开地面,后轮随后离开地面.为什么降落后轮先着地,在前轮着地?
飞机起飞是前轮先起飞还是后轮,降落时呢
飞机起飞时为什么是前轮先着地,降落时是后轮先着地
帮我看看对错1.为了保证飞机在起降过程中的安全,飞机起飞和降落时,下列操作中正确的是( B )A.起飞时前轮先离开地面,
飞机降落时前轮先着地还是后轮先着地?为什么?用物理知识回答
飞机降落时是前轮先着陆还是后轮先着陆?
为什么飞机降落时后轮先着地
飞机起飞和着陆时,是前轮先着地还是后轮?
跳伞运动员做低空跳伞表演,他离开飞机先做自由落体运动,当距离地面125米时打开降落伞
飞机起飞后离地面多高