曲柄压力机工作中,滑块经下死点往上死点方向用运动时,滑块会不会突然返程发生连冲事故,原因是什么!
来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/01 21:29:57
曲柄压力机工作中,滑块经下死点往上死点方向用运动时,滑块会不会突然返程发生连冲事故,原因是什么!
一般是不会发生这样的事故的;
在回程的时候,因为飞轮时靠电机带动的,惯量很大,飞轮时不会出现突然翻转的情况;
假设离合器出现故障脱开,制动器是会制动的,也保证了滑块停止,
即使离合器制动器同时失效,滑块还是有平衡器托举的,理论上已经平衡了滑块和模具的重量,在滑块本身运动惯性的作用下页不会突然下滑;
如果有问题可以继续提问.
再问: 制动器与离合器全部脱开时就会发生返程吗?
再问: 平衡器气压怎么调节呢?多大的气压能提起多重的滑块也模具
再答: 制动器和离合器全部脱开的话,理论上在惯性的作用下和平衡器的作用下也不会有回程;
平衡器的压力一般有手动调节和自动调节两种,一般设备制造商会在压力机上安装标牌或者在触摸屏上进行设定的,如果标牌遗失了,尝试找找说明书中有没有相关的资料。
一般标牌或者设定中,模具重量为0的时候,平衡器的气压为平衡掉滑块及传动部分重量的压力。在这个基础上,安装多大的模具,在累加重量除以平衡器面积的压力就可以。
再问: 谢谢,跟你学到不少东西!
再问: 请问,冲床发生连冲现象是必须经过上死点在做连冲的吗
再问: 会不会到半截就发生连冲呢
再答: 一般说连冲是指的在压力机单次模式下(或者说是断续),在上死点由于各种原因,没有停止,直接进行了第二次冲压;
一般有可能造成人身伤害或者工具损害,是比较危险的。半截的情况一般不会发生的。
在回程的时候,因为飞轮时靠电机带动的,惯量很大,飞轮时不会出现突然翻转的情况;
假设离合器出现故障脱开,制动器是会制动的,也保证了滑块停止,
即使离合器制动器同时失效,滑块还是有平衡器托举的,理论上已经平衡了滑块和模具的重量,在滑块本身运动惯性的作用下页不会突然下滑;
如果有问题可以继续提问.
再问: 制动器与离合器全部脱开时就会发生返程吗?
再问: 平衡器气压怎么调节呢?多大的气压能提起多重的滑块也模具
再答: 制动器和离合器全部脱开的话,理论上在惯性的作用下和平衡器的作用下也不会有回程;
平衡器的压力一般有手动调节和自动调节两种,一般设备制造商会在压力机上安装标牌或者在触摸屏上进行设定的,如果标牌遗失了,尝试找找说明书中有没有相关的资料。
一般标牌或者设定中,模具重量为0的时候,平衡器的气压为平衡掉滑块及传动部分重量的压力。在这个基础上,安装多大的模具,在累加重量除以平衡器面积的压力就可以。
再问: 谢谢,跟你学到不少东西!
再问: 请问,冲床发生连冲现象是必须经过上死点在做连冲的吗
再问: 会不会到半截就发生连冲呢
再答: 一般说连冲是指的在压力机单次模式下(或者说是断续),在上死点由于各种原因,没有停止,直接进行了第二次冲压;
一般有可能造成人身伤害或者工具损害,是比较危险的。半截的情况一般不会发生的。
曲柄压力机工作中,滑块经下死点往上死点方向用运动时,滑块会不会突然返程发生连冲事故,原因是什么!
在偏置曲柄滑块机构中若以曲柄为主动件会有死点么
曲柄摇杆机构中,以曲柄为主动件时,死点是什么
曲柄滑块机构中,若机构存在死点位置,则主动件为()
在曲柄滑块机构中,只要滑块做主动件.就必然有死点存在.这句话对不对
一种机构,叫曲柄滑块,当去滑块为原动件时,有几个死点位置?
当对心曲柄滑块机构的曲柄为原动件时,机构有无急回特性和死点?
当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有几个,在死点位置时,该机构中——和——处于共线状态
大型压力机中的上死点是什么意思?
在曲柄摇杆机构中,当曲柄为原动件时,死点位置有几个?
曲柄摇杆机构中,摇杆为主动作时,摇杆与连杆共线时是否有死点位置
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