DF4B客运机车在平道上的最大牵引力(换算成吨)?与机车功率有何关联?与机车最大牵引力有何关联?如何换
来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/04/28 06:44:24
DF4B客运机车在平道上的最大牵引力(换算成吨)?与机车功率有何关联?与机车最大牵引力有何关联?如何换
这么说吧,DF4B客运机车如果在平道上牵引敞车,按60T一节计算,起车时最多能拉多少节?依据是什么?
这么说吧,DF4B客运机车如果在平道上牵引敞车,按60T一节计算,起车时最多能拉多少节?依据是什么?
所有机车最大牵引力都出现在启动阶段,即所谓的启动牵引力,因此它和机车功率没有关系,决定最大牵引力的因素很多,包括粘着系数、电机电流、车轮直径等,其中最关键的就是粘着系数,它直接决定了最大牵引力能做到多大.
DF4B客运型机车最大牵引力为325.3kN,即33.16t.在机车速度达到29km/h时,机车进入恒功区,即高于这个速度后机车能将柴油机的装车功率2430kW(3300马力)发挥出来,此时对应最大持续牵引力235.2kN,即23.98t的牵引力.
平道起车~太轻松了.就就按常见的C64敞车(总重83.5t,载重61t)计算:机车自身的阻力为5×138×9.81/1000=6.8kN,因此可以向后续车辆提供325.3-6.8=318.5kN的牵引力,而单节C64敞车的起动阻力为3.5×83.5×9.81/1000=2.87kN,因此在平直道上,DF4B型客运机车能牵引318.5/2.87=111节C64敞车起动.也就是9000多吨的货运大列.当然,在实际中是不可能这么应用的,因为平直道起车对于火车的实际运用来说没有任何意义,要结合线路的实际情况来进行考虑.
DF4B客运型机车最大牵引力为325.3kN,即33.16t.在机车速度达到29km/h时,机车进入恒功区,即高于这个速度后机车能将柴油机的装车功率2430kW(3300马力)发挥出来,此时对应最大持续牵引力235.2kN,即23.98t的牵引力.
平道起车~太轻松了.就就按常见的C64敞车(总重83.5t,载重61t)计算:机车自身的阻力为5×138×9.81/1000=6.8kN,因此可以向后续车辆提供325.3-6.8=318.5kN的牵引力,而单节C64敞车的起动阻力为3.5×83.5×9.81/1000=2.87kN,因此在平直道上,DF4B型客运机车能牵引318.5/2.87=111节C64敞车起动.也就是9000多吨的货运大列.当然,在实际中是不可能这么应用的,因为平直道起车对于火车的实际运用来说没有任何意义,要结合线路的实际情况来进行考虑.
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