作业帮关于苏联的BTR-70和BTR-80的几个问题.
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/28 19:42:35
关于苏联的BTR-70和BTR-80的几个问题.
他们的最大行程分别是多少公里?
他们的基本数据和基本性能?
他们的服役年份?
他们的最高速度和重量以及各种数据?
他们两者有何不同?
他们的最大行程分别是多少公里?
他们的基本数据和基本性能?
他们的服役年份?
他们的最高速度和重量以及各种数据?
他们两者有何不同?
国别 苏联
名称 БТР-70轮式装甲人员输送车
БТР-70 КолёсныйБронетранспортёр
生产单位 高尔基城高尔基汽车厂
ГорковскийАвтозавод,SU
现状 完成生产计划
装备情况 苏联、民主德国
概述
БТР-70(8×8)装甲人员输送车是在БТР-60ПБ车基础上改进而成.70年代末期在苏联陆军部队中服役,1980年11月参加莫斯科红场阅兵式,以取代БТР-60系列装甲人员输送车.该车还在民主德国装备,罗马尼亚也特许生产此车,并定名为TAB-77.
结构特点
该车车体由钢板焊接,同БТР-60系列车相比,车头较宽,改善了车前装甲以及车体前部和前轮之间的附加装甲.
车长和驾驶员并排坐在车前部,驾驶员在左,车长居右,车前有两个观察窗,战斗时窗口都由顶部铰接的装甲盖板防护.每个窗口有3个前视和1个侧视潜望镜,在侧视潜望镜下面还有1个射孔.车长和驾驶员后面有2个面朝前的步兵.炮塔位于第二轴上方的车体中央位置.载员舱在炮塔之后,有6名步兵背靠背坐前、后打开.另外,在车体两侧的第二、三轴之间开有向前打开的小门.车后为动力舱.
单人炮塔上装有14.5mmКПВТ重机枪和7.62mmПКТ并列机枪各1挺.КПВТ重机枪发射БЗТ曳光穿甲燃烧弹、БС穿甲燃烧弹或БЗ-2穿甲弹,在500mm距离上可击穿32mm厚的垂直钢装甲,在1000m距离上可击穿20mm厚的垂直钢装甲.БТР-70还可装备9P54M“箭-2”(萨姆-7)或萨姆-14防空导弹和РПГ-7/РПГ-16反坦克火箭筒.
该车采用2台ЗМЗ-4905汽油机,每台汽油机机功率为88kW(120马力).这种装置的缺点是传动装置及所属部件均需配备两套,增加了维修困难.该车的驱动型式为8×8,采用中央轮胎充放气系统,第一、二轴转向采用液压助力操纵.制式设备有三防装置和前置绞盘等.
该车水陆两用,水上靠车后单个喷水推进器推进.入水前应竖起车前防浪板,当车辆在地面行驶时,防浪板折叠到前上装甲上,而БТР-60ПБ车是折叠在车前底部.
BTR-80
国别苏联
名称бтр-80轮式装甲人员输送车
研制单位高尔基城高尔基汽车厂
生产单位高尔基城高尔基汽车厂
概述
бтр-80（8×8）是一种4轴、8轮驱动的装甲人员输送车,由бтр-70轮式装甲输送车改进而成,从外表看,与бтр-70车相似,1984年装备使用.
结构特点
该车总体布置与бтр-70相似.驾驶舱位于前部,驾驶员在左、车长右右,并装有供昼夜观察和驾驶的仪器（车长夜视距离为360～400m,驾驶员夜视距离可达60m）、面板、操纵装置、电台及车内通过话器等.车长位置的前甲板上有一球形射孔.车长和驾驶员的后面各有面各有1个步兵座位.车长的右前倾斜甲板上还有1个供步兵用的射孔.炮塔位于第二轴上方的车体中央位置.载员舱在炮塔之后,6名步兵背靠背坐在当中的长椅上.车体两侧各有3个射孔.载员舱顶部有2个方形舱盖,盖上各有1个用于对空射击的圆形孔,在车体两侧的第二、第三轴之间开有大门,而不是бтр-70车上的小门.该门上部朝前打开,下部可向下折叠形成台阶,便于步兵上下车辆.车后为动力舱.
单人炮塔上安装1挺14.5mmкпвт重机枪和7.62mmпкт并列机枪.机枪俯仰范围由бтр-70的-5°～＋30°增大到-5°～＋60°.炮塔内装昼间瞄准镜1个,观察镜2个.对付地面目标时,кпвт重机枪的射程可达1000m.кпвт和пкт机枪射速分别为500～600发/min和700～800发/min,弹药基数分别为500发和2000发.车上还装有防空导弹发射架、8支自动步枪、反坦克火箭筒、ф1式手榴弹和信号弹.炮塔的后部外侧安装6个烟幕弹发射器.
车体后上部作了少量改动,以便安装1台4冲程8v水冷柴油机,功率为191kw（260马力）.传动系统也随发动机的变更而比бтр-70车大为简化.发动机扭矩通过离合器传递到5档定轴式变速箱,其中二、三、四、五档均装有同步器.扭矩再从变速箱经中间轴传递到2速分动箱,然后再分流：一股传到第一、三桥,另一股传到第二、四桥.为便于车辆在困难路面行驶,还装有轴间差速闭锁装置.另外,从分动箱还分出一股功率,用于驱动喷水推进器和绞盘.由于该车柴油机的燃油消耗率比бтр-70车的汽油机要少,故在不增加主油箱的容量下增大了车辆行程.发动机在-25℃时不经预热就能起动.车辆安装中央轮胎充放气系统,可随时调整轮胎气压.公路最大速度可达80km/h.
该车可水陆两用,水上靠车后单个喷水推进器推进,水上速度为9km/h.当通过浪高超过0.5m的水障碍时,可竖起通气管不让水流进入发动机内.此外,还有防沉装置,一旦车辆在水中损坏也不会很快下沉.
车体和炮塔装甲可防步兵武器、地雷和炮弹破片.在核、生、化环境中作战时车体和炮塔可迅速密闭,保证了车内有超压的新鲜空气.炮塔后部有6具烟幕弹发射器安装在专用支架上.在地面风速为2～5m/s时,一颗烟幕弹形成的烟幕宽为10～30m,高度为3～10m.烟幕持续时间为1min,施放距离为200～350m.
车内还装有灭火装置、伪装器材、生活保障装置、排水设备,还腾出位置用于放置3个饮料桶、10个口粮带、3件救生背心、10个行囊和车辆备用工具及附件.车前装有自救绞盘.
性能数据
型号бтр-80
乘员+载员2+8人
驱动形式8×8
战斗全重13600kg
单位功率14.05kw/t
车长7.650m
车宽2.900m
车高2.350m
车底距地高0.47m
公路最大速度80km/h
水上最大速度9km/h
公路最大行程600km
浮渡能力有
爬坡度60%
侧倾坡度45%
攀垂直墙高0.5m
越壕宽2m
最小转向半径13m
发动机
类型4冲程8v水冷柴油机
功率191kw（260马力）
传动装置
类型手动变速箱
前进档5个,2～5档带同步器
分动箱2速
转向装置类型动力助力
悬挂装置类型独立式扭杆
主要武器口径/型号/类型14.5mm/кпвт/机枪
并列武器口径/型号/类型/数量7.62mm/пкт/机枪/1挺
弹药基数
机枪弹500发
并列机枪弹2000发
炮塔驱动方式手动
炮塔旋转范围360°
机枪俯仰范围-4°～＋60°
烟幕弹发射器6个
三防装置有
灭火设备有
电气系统电压12v
名称 БТР-70轮式装甲人员输送车
БТР-70 КолёсныйБронетранспортёр
生产单位 高尔基城高尔基汽车厂
ГорковскийАвтозавод,SU
现状 完成生产计划
装备情况 苏联、民主德国
概述
БТР-70(8×8)装甲人员输送车是在БТР-60ПБ车基础上改进而成.70年代末期在苏联陆军部队中服役,1980年11月参加莫斯科红场阅兵式,以取代БТР-60系列装甲人员输送车.该车还在民主德国装备,罗马尼亚也特许生产此车,并定名为TAB-77.
结构特点
该车车体由钢板焊接,同БТР-60系列车相比,车头较宽,改善了车前装甲以及车体前部和前轮之间的附加装甲.
车长和驾驶员并排坐在车前部,驾驶员在左,车长居右,车前有两个观察窗,战斗时窗口都由顶部铰接的装甲盖板防护.每个窗口有3个前视和1个侧视潜望镜,在侧视潜望镜下面还有1个射孔.车长和驾驶员后面有2个面朝前的步兵.炮塔位于第二轴上方的车体中央位置.载员舱在炮塔之后,有6名步兵背靠背坐前、后打开.另外,在车体两侧的第二、三轴之间开有向前打开的小门.车后为动力舱.
单人炮塔上装有14.5mmКПВТ重机枪和7.62mmПКТ并列机枪各1挺.КПВТ重机枪发射БЗТ曳光穿甲燃烧弹、БС穿甲燃烧弹或БЗ-2穿甲弹,在500mm距离上可击穿32mm厚的垂直钢装甲,在1000m距离上可击穿20mm厚的垂直钢装甲.БТР-70还可装备9P54M“箭-2”(萨姆-7)或萨姆-14防空导弹和РПГ-7/РПГ-16反坦克火箭筒.
该车采用2台ЗМЗ-4905汽油机,每台汽油机机功率为88kW(120马力).这种装置的缺点是传动装置及所属部件均需配备两套,增加了维修困难.该车的驱动型式为8×8,采用中央轮胎充放气系统,第一、二轴转向采用液压助力操纵.制式设备有三防装置和前置绞盘等.
该车水陆两用,水上靠车后单个喷水推进器推进.入水前应竖起车前防浪板,当车辆在地面行驶时,防浪板折叠到前上装甲上,而БТР-60ПБ车是折叠在车前底部.
BTR-80
国别苏联
名称бтр-80轮式装甲人员输送车
研制单位高尔基城高尔基汽车厂
生产单位高尔基城高尔基汽车厂
概述
бтр-80（8×8）是一种4轴、8轮驱动的装甲人员输送车,由бтр-70轮式装甲输送车改进而成,从外表看,与бтр-70车相似,1984年装备使用.
结构特点
该车总体布置与бтр-70相似.驾驶舱位于前部,驾驶员在左、车长右右,并装有供昼夜观察和驾驶的仪器（车长夜视距离为360～400m,驾驶员夜视距离可达60m）、面板、操纵装置、电台及车内通过话器等.车长位置的前甲板上有一球形射孔.车长和驾驶员的后面各有面各有1个步兵座位.车长的右前倾斜甲板上还有1个供步兵用的射孔.炮塔位于第二轴上方的车体中央位置.载员舱在炮塔之后,6名步兵背靠背坐在当中的长椅上.车体两侧各有3个射孔.载员舱顶部有2个方形舱盖,盖上各有1个用于对空射击的圆形孔,在车体两侧的第二、第三轴之间开有大门,而不是бтр-70车上的小门.该门上部朝前打开,下部可向下折叠形成台阶,便于步兵上下车辆.车后为动力舱.
单人炮塔上安装1挺14.5mmкпвт重机枪和7.62mmпкт并列机枪.机枪俯仰范围由бтр-70的-5°～＋30°增大到-5°～＋60°.炮塔内装昼间瞄准镜1个,观察镜2个.对付地面目标时,кпвт重机枪的射程可达1000m.кпвт和пкт机枪射速分别为500～600发/min和700～800发/min,弹药基数分别为500发和2000发.车上还装有防空导弹发射架、8支自动步枪、反坦克火箭筒、ф1式手榴弹和信号弹.炮塔的后部外侧安装6个烟幕弹发射器.
车体后上部作了少量改动,以便安装1台4冲程8v水冷柴油机,功率为191kw（260马力）.传动系统也随发动机的变更而比бтр-70车大为简化.发动机扭矩通过离合器传递到5档定轴式变速箱,其中二、三、四、五档均装有同步器.扭矩再从变速箱经中间轴传递到2速分动箱,然后再分流：一股传到第一、三桥,另一股传到第二、四桥.为便于车辆在困难路面行驶,还装有轴间差速闭锁装置.另外,从分动箱还分出一股功率,用于驱动喷水推进器和绞盘.由于该车柴油机的燃油消耗率比бтр-70车的汽油机要少,故在不增加主油箱的容量下增大了车辆行程.发动机在-25℃时不经预热就能起动.车辆安装中央轮胎充放气系统,可随时调整轮胎气压.公路最大速度可达80km/h.
该车可水陆两用,水上靠车后单个喷水推进器推进,水上速度为9km/h.当通过浪高超过0.5m的水障碍时,可竖起通气管不让水流进入发动机内.此外,还有防沉装置,一旦车辆在水中损坏也不会很快下沉.
车体和炮塔装甲可防步兵武器、地雷和炮弹破片.在核、生、化环境中作战时车体和炮塔可迅速密闭,保证了车内有超压的新鲜空气.炮塔后部有6具烟幕弹发射器安装在专用支架上.在地面风速为2～5m/s时,一颗烟幕弹形成的烟幕宽为10～30m,高度为3～10m.烟幕持续时间为1min,施放距离为200～350m.
车内还装有灭火装置、伪装器材、生活保障装置、排水设备,还腾出位置用于放置3个饮料桶、10个口粮带、3件救生背心、10个行囊和车辆备用工具及附件.车前装有自救绞盘.
性能数据
型号бтр-80
乘员+载员2+8人
驱动形式8×8
战斗全重13600kg
单位功率14.05kw/t
车长7.650m
车宽2.900m
车高2.350m
车底距地高0.47m
公路最大速度80km/h
水上最大速度9km/h
公路最大行程600km
浮渡能力有
爬坡度60%
侧倾坡度45%
攀垂直墙高0.5m
越壕宽2m
最小转向半径13m
发动机
类型4冲程8v水冷柴油机
功率191kw（260马力）
传动装置
类型手动变速箱
前进档5个,2～5档带同步器
分动箱2速
转向装置类型动力助力
悬挂装置类型独立式扭杆
主要武器口径/型号/类型14.5mm/кпвт/机枪
并列武器口径/型号/类型/数量7.62mm/пкт/机枪/1挺
弹药基数
机枪弹500发
并列机枪弹2000发
炮塔驱动方式手动
炮塔旋转范围360°
机枪俯仰范围-4°～＋60°
烟幕弹发射器6个
三防装置有
灭火设备有
电气系统电压12v