作业帮小的请教一下一个纠结了我很长时间的问题,1.什么事汽车的线性加速 2.W型和V型引擎有何区别
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/28 05:21:58
小的请教一下一个纠结了我很长时间的问题,1.什么事汽车的线性加速 2.W型和V型引擎有何区别
例如w12和V12
例如w12和V12
楼主你好 1.线性加速就是指加速的过程是很平顺,没有顿挫,就如同滔滔江水连绵不绝,而不是有些车加速时一窜一窜的那样,像大排量的自然吸气发动机一般都比较平顺,加速都很线性,带涡轮增压的发动机,会有比较明显的顿挫感
2.V型发动机就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形的发动机.W型发动机是大众集团的专属发动机技术.其实就是将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开,或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形.严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种.同样排量下,W型发动机比V型发动机要更短一些,可以节省空间,但是平衡性不如V型发动机
再问： 可知斯巴鲁的水平对置发动机算什么？
再答： 水平对置的发动机，就是发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。这样发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，发动机运转时两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，从而使车辆行驶更加平稳，同时减少噪音。换个角度说，V型发动机的气缸布局夹角通常在60度左右，你可以把水平对置的发动机想象成180度的角度排列。相比于V型发动机，水平对置发动机虽然优点很多，但制造工艺很复杂，维护成本也高，所以并不普及。
再问： 现在流行的直列呢？
再答： 直列就是缸体肩并肩排列成一排 工艺简单 制造成本低 耗油量也低 一般多为小排量发动机采用 缺点嘛 自然就是功率小了 多应用于普通家用轿车 所以一般那些排量3.0L以下的发动机多为直列的 跑车的大排量发动机基本都是V型的（保时捷是水平对置的）
2.V型发动机就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形的发动机.W型发动机是大众集团的专属发动机技术.其实就是将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开,或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形.严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种.同样排量下,W型发动机比V型发动机要更短一些,可以节省空间,但是平衡性不如V型发动机
再问： 可知斯巴鲁的水平对置发动机算什么？
再答： 水平对置的发动机，就是发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。这样发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，发动机运转时两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，从而使车辆行驶更加平稳，同时减少噪音。换个角度说，V型发动机的气缸布局夹角通常在60度左右，你可以把水平对置的发动机想象成180度的角度排列。相比于V型发动机，水平对置发动机虽然优点很多，但制造工艺很复杂，维护成本也高，所以并不普及。
再问： 现在流行的直列呢？
再答： 直列就是缸体肩并肩排列成一排 工艺简单 制造成本低 耗油量也低 一般多为小排量发动机采用 缺点嘛 自然就是功率小了 多应用于普通家用轿车 所以一般那些排量3.0L以下的发动机多为直列的 跑车的大排量发动机基本都是V型的（保时捷是水平对置的）
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