作业帮求差式继动阀工作原理,
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/01 03:05:47
求差式继动阀工作原理,
行车状态下,手控阀经42口不断向A腔提供气,活塞(a)及活塞(b)受压向下,打开进气阀门(d),通过1口从贮气筒来的压缩空气经2口输出,与2口相连的弹簧制动气室从而被提供压缩空气,弹簧制动得以解除.当行车制动和驻车制动同时动作时：
1：行车制动排气即弹簧制动缸动作时
弹簧制动室排空,如果行车制动也在工作,压缩空气经41口进入B腔,
作用于活塞b,由于C腔排空,活塞b向下移动,通过阀杆c关闭排气阀门e同时打开进气阀门d,来自1口的压缩空气经C腔到达2口,并进入弹簧制动室.弹簧制动按行车制动压力上升的程度解除,从而避免了两种制动的重叠作用.
2：2口压力上升,高于B腔压力时,C腔压力推动活塞b上升,进气阀门d关闭,差动式继动阀处于平衡状态.
1：行车制动排气即弹簧制动缸动作时
弹簧制动室排空,如果行车制动也在工作,压缩空气经41口进入B腔,
作用于活塞b,由于C腔排空,活塞b向下移动,通过阀杆c关闭排气阀门e同时打开进气阀门d,来自1口的压缩空气经C腔到达2口,并进入弹簧制动室.弹簧制动按行车制动压力上升的程度解除,从而避免了两种制动的重叠作用.
2：2口压力上升,高于B腔压力时,C腔压力推动活塞b上升,进气阀门d关闭,差动式继动阀处于平衡状态.