通电螺线圈的感抗问题根据楞次定律的增反减同规律,当电流减小时感应电流的方向和源电流方向相同,那应该是增大电流了,但这不就

通电螺线圈的感抗问题
根据楞次定律的增反减同规律,当电流减小时感应电流的方向和源电流方向相同,那应该是增大电流了,但这不就和线圈感抗原理相反了吗?矛盾啊

这个是不矛盾的,根据增反减同的规律,当电流减小时感应电流方向和原电流方向相同,效果上是补偿原电流的减少,也就是使原电流减得慢一些,但原电流总归要减小的.感应电流只是阻碍原电流的减小,并不能真正的阻止原电流的减小.
再问： 我理解的感抗是电压加到线圈两端后，线圈就变成了一个大电阻，电流小了。 但是如果我把电压减小后，它怎么还要给加个同向电流，这不是把电流拉大了？
再答： 感抗只是对变化电流而言的，应该电流变化越快，感抗越大，对交变电流的阻碍作用越强，加上电压可以看成一个大电阻，电流变小是相对加直流电压而言的，因为加直流电，线圈就是导线。 电压减小后电流也会相应的减少，于是线圈会出现自感电动势来补偿原电压的减少，自感电动势方向和原电压方向相同的，因而会出现自感电流去补偿原电流的减少。但一定要注意他们的因果关系，先是原电流减小，出现自感电动势，去补偿，当补偿后的电流不会超过原电流的，否则就违背了能量守恒规律了。
再问： 交流电压时正弦波形，在交流电压减小的那部分，是不是通电线圈电流也减小，线圈阻碍电流的减小，按电感定义应该是要增大电流减小才对。
再答： 你理解错了，电感的定义是什么？电感（inductance of an ideal inductor）是闭合回路的一种属性。当线圈通过电流后，在线圈中形成磁场感应，感应磁场又会产生感应电流来抵制通过线圈中的电流的变化。这种电流与线圈的相互作用关系称为电的感抗，也就是电感。 若增大电流，会产生自感电动势，这时自感电动势方向和原电压方向相反，出现与原电流相反的自感电流，故事原电流增加的变慢。
再问： 书上说感抗的作用就是相当于一个电阻，就好比交流电通过一根直导线和一个线圈，它们的回路电流会差别很大吧，那照你的说法，就是通过的电流没变化？
再答： 我不知道你究竟哪儿不理解？ 交流电通过直导线，当然电流很大，因为直导线感抗很小，但线圈感抗就很大，电流就小一些的。 线圈的作用是阻碍变化，变得远快阻碍作用越强。但是直导线就没有这样的阻碍效果了。
再问： 线圈感抗不就是电感原理吗，那电感原理怎么听你的解释像是决定不了通过电流的大小呢？它明明已经充当电阻了，那必须是把电流往小的弄啊
再答： 线圈感抗只是相当于一个电阻，但是和电阻有着本质区别的，电阻的原理是分压，造成用电器上的电压减小因而电流减小。而电感确实靠自感电动势来阻碍电流的变化，当电流变化时，才能显示其阻碍作用的，而电阻不管电流变化不变化都是阻碍电流的通过。二者一个是阻碍电流的变化，一个是阻碍电流的通过。要不我们不就把感抗叫做电阻不就行了吗？何必好奇一个新的物理概念呢？
再问： 你是说交流电通过线圈，线圈就可以说相当于不分压，接用电器的话还是原来的电源电压？ 回答了这个就采纳你了，我是真不适合搞理工科啊。。。
再答： 交流电通过线圈，线圈会产生自感电动势，这时从等效角度来讲，线圈会分一部分电压，线圈只是对直流电无阻碍作用。但它分压的原理和电阻却不相同，线圈支队变化的电流有阻碍作用，阻碍的是变化。故交流电源的话接用电器时，用电器上的电压应该小于电源电压。同时由于线圈的作用使得用电器上的电压相位会和电源电压有所不同。