高铁车站站台车厢标识-搜答案-拍题作业网

80%

800M

1、V=25.2km/h=7m/s,上坡前的动能mV*V/2大于或等于上坡后的势能mgh时,能冲到站台,即V*V/2大于或等于gh,V*V/2=7*7/2=22.5大于gh=10*2=20,故能冲到站

答：车辆进站时要上坡，把动能转化为势能储存起来，同时达到停车的目的，出站时要下坡，又把势能转化动能，提高速度，达到节约能源目的．

车站站台型式,主要有以下3类：（1）岛式站台：站台位于上、下行行车线路之间,这种站台布置形式称为岛式站台.具有岛式站台的车站称为岛式站台车站(简称岛式车站,下同).岛式车站是常用的一种车站型式.有喇叭

28.8km/h=8m/s.则动能Ek=0.5mv^2=32m冲上站台的重力势能为mgh=20m则能量利用率为20m/32m≈63%,选A

很高兴为你每节车厢的长度为1,第n节车厢经过此人时火车的位移s=n（根据题意,车头不是车厢哈~楼主别算成n-1了~）火车从静止开始做匀变速直线运动,根据公式s=(1/2)at^2代入数据得：t=根号(

很多很多基本上每个座位上面都有至少一个

站台有坡度是给车站内上下车乘客及装卸货物通过站台提供方便的.能方便的将货物运上站台并装进车辆中或者从车辆中取出.

这个说起来很麻烦了1、各地开往北京、上海方向的列车,一般都是大号车厢在车头位置,从北京、上海发出的列车,是小号车厢在车头位置.因此找到车厢首先要知道列车是向哪个方向行驶的,然后根据上面的原则直奔所在车

第一节啊,不过前半节是驾驶室,座位比平常少一半

s=v0t+at2根据这个公式,假设每个车厢长S,假设第一节过去的时间为10秒对于初速度为零的匀加速直线运动有下列规律成立S=at2,a=s/t2,那么全部7节车厢经过的时间为根号下(7s/a)前六节

经计算可知：12mv2＞mgh，所以车辆能冲到站台上，设电车冲上站台时的速度为v′．根据机械能守恒得：12mv2=mgh+12mv′2代入数据解得，v′=3m/s答：能冲上站台，到达站台的速度3m/s

我忘了,但是按1比3比5.的比例算吧

16节的车停在站台大字位置,8节车停在站台小字位置.至于说如何知道自己买的票是8节的还是16节的,首先如果买到的车票座位是9-16节的,那就不用怀疑了.如果座位是1-8节的,那你去候车厅时显示屏都有提

商务座车厢一节有24个座位.

高铁和动车组都是根据路程远近编组.近程一般是8节车厢（含车头）.远程是2组重联,16节车厢.

以和谐号CRH380A为例和谐号CRH380A型电力动车组：轨距1,435mm则半轨距为717.5mm车辆宽度3380mm则车辆半宽度为1690mm车门的位置离站台大概200mm那么高铁站台与铁轨

站台地面上有数字编号对应车厢编号按照编号站在相应位置,停车的时候就正好对应相应的车厢