速度越慢牵引力越大-搜答案-拍题作业网

要结合实际想想,因为在田地里,比如牵引着旋耕机,播种机,它也要消耗功率呀,他就直接体现在牵引力上面,牵引力是大了,快有一部分消耗在别处了,所以就牺牲了速度,会慢下来!

当F=f时达到最大速度在太空中没有f怎么样啊永远加速下去吗,但是,当速度很大时,不就超过功率了吗,这个自相矛盾错误在于你认为在真空中没有摩擦力,所以可以维持一个固定的拉力F,同时固定的功率.这是不可能

B根据P=FV,牵引力F＝p／v．p一定时,牵引力和速度反比反比,所以B正确假如车从静止开始加速,车速越来越大,加速度越来越小,最后会达到最高速度,此时牵引力＝阻力,车做匀速运动

一般说来,若将滤液迅速冷却并剧烈搅拌,则所析出的晶体很细,总表面积大,因而表面上吸附或粘附的母液总量也较多.若将滤液静置并缓缓降温,得到的晶体较大,但也不是越大越好,因为过大的晶体中包夹母液的可能性也

功率相同时,牵引力越大,速度越小.P=Fv,比如汽车上坡时；汽车在高速运行时,只需要轻点油门就可以保持这个速度——只需要很小的力克服摩擦维持高速运行.

不是吧,应该是变化越快.

这显然是你的概念混淆,引力和速度是两个不同的量.两个不同的量对同一个有影响,自然是叠加了.即如果引力可以让他慢一秒,线速度可以让他快0.5秒,结果就是慢0.5秒.就好比你占的高度,和你的身高同样能影响

现在流行的一些有关相对论的说法中,有很多是错误的,比如“速度越大时间就越慢”,就是其中的一个错误结论.这个说法不是相对论的观点,因为在相对论中,单独一个物体不存在速度的概念.连速度都没有,又哪来的“速

溶液冷却速度慢,生成的晶核比较少,所以析出的晶体就围绕几个晶核生长,最后晶体体积就较大.冷却速度快,晶核多,晶体可以围绕生长的点就比较多,晶体体积就小了

你记错了吧?应该是P=FV（F为牵引力,V为速度）,当功率一定时,V越小,F则越大PS:现实生活中,速度慢溜坡是因为汽车的功率不是固定的.再问：牵引力等于阻力吗？再答：对不起，没看清问题。如果汽车是匀

物质在相互作用中作永恒的运动,没有不运动的物质,也没有无物质的运动,由于物质是在相互联系,相互作用中运动的,因此,必须在物质的相互关系中描述运动,而不可能孤立的描述运动.也就是说,运动必须有一个参考物

据我所知卫星运行速度是和卫星与地球的距离有关离地球越近越快

“汽车功率不变,速度越小牵引力越大”是由于速比增大了,所以牵引力增大,速不减小.至于摩擦力要看什么与什么的摩擦力了,路面与车轮的摩擦力汽车正常行驶时是不变的

当然是发动机产生的,若保证牵引力不变,在发动机的输出功率达到额定值前,可以通过增加供油量来增加输出功率,从而保证牵引力F的恒定.

对的,溶液冷却速度慢,生成的晶核比较少,所以析出的晶体就围绕几个晶核生长,最后晶体体积就较大.冷却速度快,晶核多,晶体可以围绕生长的点就比较多,晶体体积就小了

冷却速度慢时,可使溶液的过饱和度缓慢释放,使晶体有充足的时间生长.不过也不是越大越好,太大的晶体,母液容易包含其中

电机上的皮带轮越大,镗孔机主轴转速越快；电机上的皮带轮越小,镗孔机主轴转速越慢.被动皮带轮越大,镗孔机主轴转速越慢；被动轮的皮带轮越小,镗孔机主轴转速越快.

就算是不作匀速运动都一样,f=u*Ncos@,这公式知道不?

功W=FS功率P=W/t=FS/t=F（S/t）=FVV=P/F或F=P/V当功率一定时,力F越大,V越小或者说当功率一定时,速度越大,力F越小

倾角越大,雨水流过屋顶的路程也越长,所以慢了!这个慢是相对倾角45度而言的