轴套为什么用铜-搜答案-拍题作业网

锡青铜铸造最容易,成品率较高,因为流动性好.金属模浇注容易卷氧化渣孔,可以加大浇冒口来解决.

一般情况下画出一个全剖视图,标注尺寸,标出与之配合的公差尺寸；如果该密封轴套有法兰面,那么还有法兰面的孔的位置视图!

轴套和轴瓦都相当于滑动轴承的外环,轴套是整体的而轴瓦是分片的.

汽车的铜轴套什么材质最好?当然是黄铜的材质最好了.黄铜的特点就是耐磨、耐热、不易氧化,伸展性好,容易加工等.如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜.如由铅、锡、锰、镍、铁、硅组成的铜合金.

应该是相同的只是叫法不一样,衬套的作用是避免轴直接和座孔对磨,减少对轴的损害起到保付轴的作用,使轴在衬套内做往复和旋转运动.

提问不太明确哦,黄铜的种类很多,工艺形式也分铸造、轧制.成分不同,硬度也不一样,但如果是用来做滑动轴承,一般应选用青铜为好,比如锡青铜,也可以选择复合材料等.

机器高速作业时,保证散热性能好,铜的导热性好,避免其他设备在高速运转时因发热导致故障,同时还起到了支撑和减小零件磨损作用.

我的理解是：轴承是用来支撑轴的,轴套可以用来对轴承的内圈进行固定.密封件的作用可以用来防尘、密封用的.

就你讲的这个孔有多大?还要看你的焊接件的孔与轴套表面的粗糙度好不好!一般因为焊接应力的原因焊后是要进行精加工的,靠孔来定位进行焊接一般是不会要求孔和轴的配合精度有多高的（精度要求再高焊接后一变形就跑掉

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铜轴套用哪种铜

磷青铜就好···牌号这个主要看负载···不过其实区别不大···

1.固定在齿轮轴进行运动的时候尽量不要让它因为振动而出现方向偏移的现象,这个时候就需要用到铜轴套来帮助其固定.铜轴套在机械中的最重要作用便是固定位置,这是铜轴套的所有的性能.2.滑动轴承这是铜轴套在机

必须用过盈配合加键连接!增强连接紧固性和结构性!单纯的键连接不能保证相紧固,在运行时可能会产生松动!所以要采取过盈配合!

可以维持,因为半轴与桥壳无直接联系

你确定你只约束了同心吗?如果是那样~1,你只是插入套到装配体里面无法轴向移动的话只是软件的问题你刷新一下或者重新启动一下就可以拉!2,如果你的零件（套）与轴在装配体1配合了只有同心再把装配体1插入到其

用铝做出来的衬套具有中等抗疲劳强度和承载能力,良好抗腐蚀性能,较好的轴承滑动性能等特点,常用作中小功率的内燃机轴瓦、火车发动机轴瓦、空气压力机轴套、制冷机轴承,是取代巴氏合金的新颖产品.

当轴套和衬套的材料是铜或中碳钢时,一般都是采用,先铸造成型再车削加工的方法制造出来的.

其实不只是轴套类零件,任何类型的零件是否标注同心度（或其它的形位公差）要看零件的使用要求.零件有形位公差要求就一定要标注出来,因为它往往关系到零件的加工工艺,不同的加工方法加工出来的零件精度自然不同.

铝不耐磨,不能用在轴套上

防止生锈,同时由于高速转动,摩擦剧烈,镀铬能够有效控制,但是,个人认为镀锌就行了,效果基本相同,还便宜,当然,如果是裸露在外面的就可以选择镀铬,这样还能美观.