车门保险丝有什么用-搜答案-拍题作业网

答案D,才会造成短路,答案C加了个电阻,正是为了避免四个开关都闭合时的短路.再问：是不是电阻可以使电流分流？再答：四个开关都闭合时，电流走向是电源--电阻--开关---电源。有了电阻不至于短路。

用在各种电路中的保险丝用途不同而区别甚大.强电中有高、低压断路器来代替保险丝是最可靠的.可根据回路的要求设定不同而相应的保护等级.老式的刀闸开关用不同直径的铅丝或铜丝及铝片来做熔丝,当然不如性能优良而

1、条丝状.早期原始型态的保险丝,直接以螺丝锁定,用于各种尺寸的旧式开关、插座.车用片状保险丝VICFUSE2、片状（裸片状）.比旧式丝状方便使用.3、玻璃管状.有几种不同尺寸,常见于电子产品.6.3

气缸推动.

其实正规的熔丝都是铜丝,只不过线径是经过计算的,在通过二倍电流经过一定的时间就会熔断的.以前的铅锡熔丝都是用在瓷插式熔断器中,现在已不多见了.你说的事故只不过是用的铜丝太粗了而已.

电阻丝是一个发热元件,它的电阻值很大,熔点高.而保险丝主要用于电路短路时切断电源,保护家用电器或设备不被损坏,保险丝的阻值较电阻丝的阻值小但又比一般导线的阻值大得多,熔点比导线低,当过载或短路电流出现

十字花螺丝刀

绝对不是,这个电路必须4个都开启,灯才会亮的.选另一个吧

保险丝的规格是用额定电流来表示的,保险丝的额定电流要等于或稍大于电路正常最大工作电流

都具有电阻的功能,只是电阻保险丝等于电阻加保险丝,当所加的功率超过电阻的功率时,保险丝会烧断,不会整个电阻烧冒烟起来.而电阻是当所加的功率超过本身功率时,会烧起来,冒烟.

给线路增加保险系数的丝,用熔点很低的金属制成,当线路超过丝的额定电流时,丝就会熔化,切断电源

我大学是学轨道交通的,地铁车辆共可以分为三类：A、B、C,A车是3.2米宽的,B车是2.8米宽的,C车是2.6米宽的,一列车辆一般是8节编组,6节编组,还有4节编组的,无论是几节编组的车辆,每辆车都是

当然还是用保险丝,应急时可使用铜丝或其他金属线材,之后应尽快更换成相应规格的保险丝.

保险丝是热敏电阻OK了没?你想下电流过大时是产生热量不是压力吧温度过高他就烧断

保险丝的规格是用额定电流来表示的,保险丝的额定电流要等于或稍大于电路正常最大工作电流

可以但就是接头不好处理剪两根5厘米的并联.接头部分一定要接触良好

如果是钨丝的话,因为钨丝的物理性质是熔点高,而保险丝恰恰要通过温度来保证家庭电路的安全,所以钨不行,现象因该是钨丝发光发热,而铜丝的电阻很低,所以相当于导线,从而也起不到保护电路的作用.

如果您要在下一站下车就按这个按钮就会响铃,这就是提醒公交车司机该到下一站停车,有人要下车

作用不同,保险丝原理是本身电阻较大一般安装在干路上,在通过比较大的电流时产生大量的热量,（其他用电器因为电阻不是很大而不会产生太高的热量）而自身熔点比较低,就熔化了,也就切断了电路,起到保护作用；保险

车门结构铰接门,指车门只能绕着门轴转动而不能前后移动的,如小轿车的车门；有些中巴的车门,能前后滑动而不能转动；只有公共汽车的车门,既能滑动又能转动.这些就不是单纯铰接的车门.