自动挡D D-档在什么路况下

（1）m=ρV=0.8×103㎏/m3×6×10-3m3=4.8㎏（2）Q=mq=4.8㎏×5×107J/㎏=2.4×108J（3）p=w/t=2.4×108j×30％=2×104W

 P挡=Parking 就是停车（比如说停泊车）,当换档操纵手柄位置置于该位置时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止. P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为：P、R、N、D、2、L.P——Parking,泊车档.当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动.R——Peversegea

手动一般有七个档位,前进的1、2、3、4、5档,倒车档,空档.一般来说停车时挂空档.1档起步速度低扭力大,车走起来后再看车速和路况增加或减少档位.5档速度最大.倒车档当然是倒车用的了.

这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱,具备手动功能.你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧,它会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增档了.当你拨向加号时,档位会上升.当你拨向减号时,档位

1档的牵引力最大,但速度最慢,5档牵引力最小,但速度最快,动能恒定的.起步用1档,速度上去后依次换2档3档4档5档,自动挡写的是p停车,n空挡,d行驶,r倒车

P代表驻车档,停车时使用,传动系统的齿轮咬合,车辆不会滑动；R代表倒车档,这个相信不用我解释吧?!N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于启动和短暂停车时使用!D表示前进档,这个档位下变速箱会根据速度

26个英文字母及发音音标Aa[ei]Bb[bi:]Cc[si:]Dd[di:]Ee[i:]Ff[ef]Gg[d3i:]Hh[eit∫]Ii[ai]Jj[d3ei]Kk[kei]Ll[el]Mm[em]

是手动模式,挂入后,加增加档位,减减档

P：驻车档R：倒档N：空档（主要用来切换档位,和手动变速器的空档不一样,不能用来滑行）D:行车档,用于正常路面的行驶!M手动档S：小坡或短坡的路段用L;上下长坡或陡坡路段用,正常行驶时：踩刹车点火挂入

自动档容易出车祸,是因为太简便,紧急情况时容易把油门当刹车...错上加错.手动档,因为要不停换档,所以注意力不容易分散...习惯上出了加速一般脚都在刹车上,就好很多满意请采纳

标灰和米色出50%标灰+50%米色标灰和白色系（除粉白）出50%白色系+50%标灰标灰和粉白出25%米色+25%粉白+25%标准灰+25%白系丝绒咖啡和标灰出25%米色+25%丝绒咖啡+25%标准灰+

P：PARK停车档R：REVERSE倒档N：NEUTRUAL空档D：DRIVE行车档(自动档)开车的时候把档位挂到D,就只管加油门就行了.S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)S、L位低挡

是年月日信息,YY表示年份,两个Y,表示两位,比如：1985年就填85MM为月份,如：12、01等DD为日期,如：01、23比如：1985-12-01就填：851201

数字显示伺服电动机（马达）DD:数字显示（DigitalDisplay）

带S的是手自一体的,S是手动档,+/-号是增减档用的.自动变速器在s位或l位上处于低档范围,可以在坡道等情况下使用.下坡时换入s位或l位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降.但是

双蒸水DDH2O去离子水DI超纯水UP蒸馏水DH2O超纯水：Ultrapure水（超纯水）,既将水中的导电介质几乎完全去除,又将水中不离解的胶体物质、气体及有机物均去除至很低程度的水.电阻率大于18M

一般手自一体的车子都有这个手动加减档,+就是升一档,-就是减一档.以雷克萨斯IS为例当档杆放于D的位置,为自动档,不用管自动升档降档.为自动档模式在档杆放于D的位置,向左拨到M,此地为手动档,+为升一

关于自动挡和手自一体,诊断技术回答的很好,简单也说明了问题.至于双离合,是一种自动挡的传动方式.相当于用两个手动挡的离合器来实现自动档的升降档,一个接合一个分开.这样就解决了自动变速箱无级变速中能耗较

dd是指盘整区间里低点中的最高点,GG是指盘整区间里的高点中的最低点