画出四缸汽油发动机的工作顺序循环图.1-3-4-2

只有做功行程时,进气门和排气门都是关闭的,该缸气门凸轮处于基圆位置.四缸机为1——3——4——2、六缸机为1、5、3、6、2、4.汽油机从分火头可以直观看出点火工作顺序.

发动机在运行时候必须要稳定,所以多缸发动机不会是1-2-3-4的这样就会使发动机抖动非常严重.再有4缸发动机的曲轴也决定了必须是1-3-4-2或者1-2-4-3的工作顺序.

工作容积=(0.81*0.81)*3.1415926*0.864/4=0.445升燃烧室容积＝0.445/7.5＝0.059升发动机排量＝0.445*4＝1.78升

多数是1、5、3、6、2、4的点火顺序.也有1、4、2、6、3、5、的.

我们以单缸汽油发动机为例,讲解一下汽油机的工作原理.气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接.活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动.为了吸入新鲜气体和排出废气,设有进气门和排气门.活塞

热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率.即评价有多少热量转化成有效功.目前发动机的热效率从数值上看,还非常低,一般只有30%多一点,提高热效率意味提高汽车燃油经济性,目前兴起的一

你好1、3、4、2或1、2、4、3,一般发动机顺转为1、3、4、2逆转为1、2、4、3.这是常用的

看来你还是了解四冲程发动机.四冲程发动机是包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程.发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的.当活塞向下运动时,进气门打开吸进空气（以前化油器的发动机是吸进油气

这两个没有必然的联系,单缸指的是发动机的汽缸数,四冲程指的是发动机工作形式,发动机分为两冲程和四冲程,两冲程就是曲轴转动1圈发动机就做一次工,四冲程是曲轴旋转两圈发动机做一次工,两冲程的发动机现在基本

相比较而言,二冲程车比四冲程车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便.但二冲由于要混合机油,所以污染很大,现在基本会慢慢淘汰.

四冲程意思就是作功是四个程序来完成的.进气压缩空气,点火或喷油（汽油车点火柴油车喷油）排气四个冲程来完成作功原理.希望能帮到你.再答：不客气。呵呵

由曲轴结构和发动机冲程顺序决定.如果1234顺序的话,曲轴就要设计成上下上下的形式,这样会产生偏振,整个发动机的运转就不平衡.为了保持曲轴运转平衡,曲轴要做成对称的形式,活塞位置即上下下上的形式.再考

是这意思吗?720°-180°-360°-540°3-排气-进气-压缩-做功6-做功-排气-进气-压缩2-压缩-做功-排气-进气4-进气-压缩-做功-排气1-排气-进气-压缩-做功5-做功-排气-进气

四冲程发动机的工作原理是进气——压缩——做功——排气,并一直往复着.

/>四行程汽油机的每个工作循环　　汽油机是将汽油和空气混合成可燃混合气,然后进入气缸用电火花点燃.四行程汽油机的每个工作循环均经过如下四个行程,见图1—3.　　1.进气行程在这个行程中,进气门开启,排

四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程.易车网为您解答详细内容请登陆网上车市查看

两圈也就是720度三缸的话就是720除以3曲轴转240度就有一个缸在工作再问：六缸的呢？再答：四冲程发动机都是一样720度完成一个工作型环

发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程.四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的.进气行程：进气门开启,排气门均关闭.随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸

进气、压缩、做功(爆炸)和排气发动机起动或低速运行时,向发动机、点火系及其他用电设备供电的是什么?是蓄电池

亲,这个问题你都说是1342啦.这不是简单吗?如：1缸处于压缩上止点,进排气门关闭,那3缸就是处于进气末,处于下止点.这时进气门打开,排气门关闭.是不是这个意思啊?那其他的都根据这个顺序啊.当然,还有