电池电阻加16500乘以容量啥意思

600毫安我去南孚企业网站查的

有2000-2400毫安,跟一节充电电池容量差不多

这是电池老化的现象,说明电池极板硫化已经很严重了,这样的电池充电时电压虚高,使充电器停止工作,实际电能储存很少,一用就不行了,没有很好的修理办法,所谓的蓄电池修复效果都很有限,建议直接换电池!

如果是单只蓄电池(铅酸)就要从电池设计上下手:可以增加极板的铅膏用量,或者适当提高电解液的密度.如果是配组使用只需增加并联一组或一只等电压的电池即可,比如你有一组48V20Ah的电池要把容量翻倍的话,

如果你不是在做题,那还是不要这么做了,2032的放电电流是毫安级的,最大脉冲放电也只是10毫安左右,你用3.9Ω电阻放电理论电流有700多毫安了,这电池供不起的.如果在做题那就算理论值：210÷（3÷

当蓄电池旧了或是不能用了,还有一定的修复价值,但修复时不可能修复到百分之百,简单的硫化可以恢复,但是重度硫化和软化钝化则修复不了,所以可以恢复的容量是可逆容量,恢复不了的就是不可逆容量.

1、首先侧容量之前要对被测18650电池用专用充电器充满.2、采用电池容量专用测试仪,进行恒流1A（1000MA)放电3、电池容量测试仪,测试结果显示再问：没有专用测试仪，有没有简单易懂方法再答：电压

群菱中达铁电池充放电容量检测仪的功能特点:1.便携式,可随意移动测试2.一机多用,解决试验检测工作量大的难题.3.主机内置存储器,可直接在软盘上读取、存储纪录,无须携带电脑,单机即可工作；日后用

这个跟普通电池容量测试一样啊.可以看一下电池是多少安时的蓄电池,不同容量的蓄电池它放电时率是不一样的,电瓶容量的计算可以按电池标称容量的十分之一的电流来进行计算,这样检测对电池本身没有伤害.整个计算公

手机电池一般都是锂电池,锂电池是有机电解液,它的容量在25度左右发挥的更好,温度超过35度,容量开始下降,低于15度,容量也下降较大,但比铅酸的好多了,温度回到室温,容量又会恢复.

锂电池可以用做备用电源,也可以作为主电源使用.它还可以在长达几年的时间里,为每天的某一特殊时间提供非常低的连续负载电流（IL）,并在同一时间里提供比较低或比较高的脉冲负载电流（IP）,或者二者都提供,

1.指在一定放电条件下,电池放电至截止电压时放出的电量.2.IEC标准规定镍氢电池在20+_5c环境下,以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量,以C5表示;3.

wh是电量,它是和电压、电流、时间成正比关系的量.而mah通常作为电池充、放电的指标,它是和电池的充（放）电电流、时间成正比的指标,要让它和wh有可比性或可换算性,还必须知道电池的电压.举例说明,如果

在设计规定的条件（如温度、放电率、终止电压等）下,电池应能放出的最低容量,单位为安培小时,以符号C表示.容量受放电率的影响较大,所以常在字母C的右下角以阿拉伯数字标明放电率,如C20=50,表明在20

不行,道理很简单,未并联的已经无电可放的情况下,电压已经低于应终止放电电压10.5伏,并联的电池还没有放多少电,电压基本还是保持在13伏左右,总电压还是比较高,能驱动电机运转.刚开始的时候,您感觉就是

1、无论哪一种电池测容量都要作放电检测.2、每一个电池都有一个最高充电电压和一个最低放电电压.放电检测就是从最高电压放电到最低电压的过程.（关于这两个电压数值每一箱电池开箱时都有一张使用说明,我就不重

追问：也就是说,买1400的就差不多了?还要看什么不?回答：如果路程远,上下班代步建议买包车里面的电池1600毫安.行驶路程为80公里左右简易电动车电池是裸露的,下雨不方便.追问：哦,好的,有什么推荐

我做个简单的比喻.电池就像马路,容量就像宽度,电压就像长度.串联以后,路变长了,但宽度没有变.所以,电池串联,电压升高,但容量不变.两节1.2V电池串联,电压升高为2.4V,但容量是不变的.二者用相同

=5A*110/60=9.17Ah

150mA