用气垫导轨探究碰撞中不变量时,为什么还要测量挡光片间的距离
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/01 02:31:10
不能.
A、导轨不水平,小车速度将受重力的影响,从而导致实验误差,故A正确;B、挡光板倾斜会导致挡光板宽度不等于挡光阶段小车通过的位移,使计算速度出现误差;故B正确;C、两小车质量不相等,系统碰撞前后动量仍然
气垫导轨利用光电测量系统的原理很简单:光电测量系统由光电门和连接的电脑通用计数器组成.当滑块从光电门旁经过时,安装其上方的双挡光片穿过光电门,从发射器射出的红外光被挡光片遮住而无法照到接收器上,此时接
其实A、B、D先做那个都可以,气垫导轨的实验我也有实际做过.为了避免滑块与导轨的直接接触(会对导轨磨损)因此必须先通气才能放入导轨.所以不选C至于A、C、D的顺序,我个人是怎么看的:实验前的第一步一般
【实验内容与步骤】:一、气垫导轨的水平调节调节导轨水平的程度是做好实验的关键.如导轨上装有水平仪,可调节螺母观察水平仪显示状态.当导轨水平时,滑块在水平方向上所受的合外力为零,此时滑块静止,或者作匀速
这主要还是力传感器的重复特性不好的原因.冲击力消失后,性能优良的传感器输出应能恢复到零位.性能较差的传感器因材料产生了非弹性变形,导致本底值无法回零.再问:谢谢你啊!^_^请问为什么我按照冲量的理论计
在探究牛顿第二定律的传统实验装置中,我们需要抬高木板的一端,使得小车重力沿斜面得分力等于小车受到的摩擦力,即平衡小车受到的摩擦力.使用气垫导轨后,可以大大减小滑块与导轨之间的摩擦力.所以使用气垫导轨的
总动能的变化是需要用(m+M),若果算重力做的功则只需要利用m就行.
减少摩擦力的作用尽量模拟成没有摩擦力作用
先用挡板挡住,然后拿走
这个要计算一个动能的物理量,动能:合外力所做的功等于动能的变化
此时弹簧振子受重力作用,有无关因素干扰,无法得知准确结果
3.小车与长木板间的摩擦力、打点计时器给纸带的摩擦力,都使得A、B小车在水平方向上的动量是不守恒的.4.增加长木板与地面的摩擦力,避免长木板因与地面摩擦力不足产生移动,造成小车动量无法准确计算
打点计时器的使用都是先通电在放小车这样纸带才能有适合处理的点迹否则当你释放了小车还没等你开打点计时器车就到头了
/>气垫导轨利用光电测量系统的原理很简单:光电测量系统由光电门和连接的电脑通用计数器组成.当滑块从光电门旁经过时,安装其上方的双挡光片穿过光电门,从发射器射出的红外光被挡光片遮住而无法照到接收器上,此
1.短好,因为阻力会减速2.对能量,电流方向等产生影响3.没有具体数据不好算1短,因为能量守恒定律,距离长阻力负功多2磁通3给个条件不....
光电门原理是一边有一个发光二极管,一边有一个接受二极管,当物体从光电门之间经过时,接收端检测不到光就会给处理器(芯片或者单片机)一个提示,因此一般用于起到一个给系统反馈的作用,若处理器计算相邻两次反馈
将物体放在导轨上,用手轻碰物体,如果物体匀速运动,即导轨水平.(好久没有看高中物理了,不知对否?)