作业帮火车弯道是
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 17:19:14
（1）分析表中数据可得，每组的h与r之乘积均等于常数C=660m×50×10-3m=33m2因此 h•r=33（或h=331r） &
人生的正路就是你要走许多的弯路,收集许多生活经验,拥有许多人生历练,这样你才拥有了完整的人生.
4分之1个外圈相差的距离是：1/4×[(20+1.2×2）×π-20×π]=1/4×2.4π=0.6π=1.884米祝开心再问：4分之1哪里来的再答：半圆形的弯道啊我看成是4分之1圆形了所以相差是：1
甲的半圆周长为：1/2*20π（半圆就是圆周长的一半）两赛道相差1.2m,那么乙的直径为20+1.2=21.2,周长为：1/2*21.2π（半圆就是圆周长的一半）因为短跑比赛路程一样,所以甲乙两人相差
不能,因为做变化的前提是不改变形状.
圆的周长=2*50*3.14=314弯道长度=314*60/360=314/6=52米
首先可以自己证明一下：当火车转弯时速度刚好为根号下grtanθ 时,则轨道对火车的支持力刚好垂直于内外轨道所构成的平面.（因为支持力与重力的合力提供向心力,用力的矢量三角形法则可以很容易证明
我现在没有计算器只能跟你说做法没发给你正确答案先算出该圆弧所在圆的周长已知半径很好算再算除火车路程也就是圆弧长度用圆弧长度除以圆周长再乘360度就是圆心角了
人生中的弯道确实有很多,具体是指什么我们每个人都会用自己的形容词去解释它.可是,再长的弯道,也有直向的时候.人生中的弯道,是让我们不停地寻找到潜在的直道,而在这一寻找的过程中,你自己也会学到很多东西,
∵l=28×103600km，∴28×103600=nπr180，∵r=2km，∴n=7π≈2.2，故选C．再问：谢啦
人生中的弯道确实有很多,具体是指什么我们每个人都会用自己的形容词去解释它.可是,再长的弯道,也有直向的时候.人生中的弯道,是让我们不停地寻找到潜在的直道,而在这一寻找的过程中,你自己也会学到很多东西,
先求一下总的圆周长为：C=2πR=180m再求120°占整个圆的1/3则弯道长为180*1/3=60m
mgtana=mV^2/RC正确
根据牛顿第二定律得：mgtanθ=mv2R解得：v=gRtan37°＝10×30×34＝15m/s．答：当火车对内、外轨均无侧压力时，火车的速度大小为15m/s．
1.来源于外轨对火车的挤压.2.应该是均未滑动吧~如果是未滑动,那么就不能根据上边公式啦.那个是动摩擦因数,是无法衡量静摩擦力滴~这种静摩擦的情况只有做静态受力分析.根据向心力=,mv2/r,B最小.
假设列车重量为M,重力加速度g,铁轨平面倾斜角度θ,弯道半径为R,列车弯道速度为V,离心力为F,列车所受重力在铁轨平面分力f.F=(MV^2)/Rf=Mgsinθ应有：F=f,即：(MV^2)/R=M
标准跑道全长400米,是指最内圈跑道的长度,包括两条直道和两条弯道,两条弯道就是一个整圆,现最内圈的半径为36米,每条跑道宽1.2米.也就是第二道内圈半径为36＋1.2＝37.2米.第二道36+1.2
36＋2.5×1.2=39（米）
标准跑道可以看做三个几何图形,那便是两边的半圆和中间的长方形,且两个半圆可以结合成一个整圆.因此第三弯道内径为37.2,外径为38.4.