作业帮带传动的主动轮直径D=180mm
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/27 21:32:43
仅供参考一、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1）工作条件：使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳.（2）原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN
D.限制小带轮上的包角
限制小带轮直径是为了防止由于小带轮和皮带的包角过小,导致皮带打滑
增速,小带轮从动.再问：那“所说的小带轮转速n1”是指从动轮的转速吗？再答：是的。
蜗杆传动相当于斜齿轮与直齿条传动——就传动原理而言,是这样的.为什么蜗轮的直径是d=mz而斜齿轮的直径d=mz/cosβ——这是因为,蜗轮的模数m,是端面模数,是标准值；而斜齿轮的模数,是法面模数,是
F=(2π×η×M)／p,其中η为丝杆效率
当然可以,在实际的生产设备中,也经常有这种用法.比如在中国当我们在实际的生产过程中,有需要转数超过3000转/分钟,但采用的是三相交流异步电机且没有变频设施时就会采用这种升速的传动结构再问：您能再详细
影响带传动效率的因素较多,有弹性滑动损耗、弯曲损耗、机械损耗、空气阻尼损耗等,其中弹性滑动和弯曲的影响最大.可以通过降低带速,减小有效拉力,选择直径较大的带轮,带高较大的带,来提高带传动的效率.
放在最高级的是——v带传动.
小带轮直径越小,则传动结构越紧凑.但是,直径太小,带在轮上弯曲加剧,降低带的寿命.包角越小,带的弯曲加剧,且容易打滑,降低带的寿命.中心距过大,容易发颤；过小,单位时间带的弯曲过频、小轮包角变小.带速
带轮越小,V带的截面变形越严重（倒梯形的角度变小）.这也是为什么小直径轮槽的角度是36°,而大直径轮槽的角度是38°、40°以至于42°的原因.在同样张紧力的情况下,轮槽角度越小,侧面摩擦力就越小（不
小带轮是指直径较小的那个,只是根据大小来判断.一般主动轮小,这样可以减速.也可以从动轮小,这样就是加速传动了.
主动轮直径D1＝140mm,从动轮直径D2＝400mm,传动中心距a≈800mm.试选择所用v带型号XPA系列、计算长度：2447毫米,和根数3根或4根就可以了（D1*3.14/2）+（D2*3.14
带式运输机要求是什么任务是什么.再问：������һ��װ��ͼ��һ�����ͼ��һ�����ֵ�ͼҪ�����һ��˵���������������F=2300N�ٶ�V=1.1m/s��Ͳֱ�
因为三角带的型号与它的最小包角有关,这也就限制住了角带轮的最小直径.
因为主动带轮先得到加速度!
M*F=M*F2=cosa*R*F=cos20*0.3*1000/2=141N.m
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在皮带不打滑的情况下它们三者的线速度是相等的不相等的只是主动轮和冲动轮的角速度不等因为它们的轮半径不等如皮带打滑他们三者速度不等那要视情况而定在作比较