在某高速公路转弯处,弯道半径R=100m-搜答案-拍题作业网

哈哈我们刚刚学完这章耶~1.由轨距L=1435mm与内外轨高度差为h=10cm可以得到斜面的倾角&（就当是个角的名称吧）2.F向心力由竖直向下的重力G与垂直于斜面的支持力N提供F=Gtan&3.F需要

当静摩擦力达到最大时，汽车拐弯的速率达到最大，根据牛顿第二定律得，μmg=mv2R，解得最大速率v=μgR．故答案为：μgR．

（1）分析表中数据可得，每组的h与r之乘积均等于常数C=660m×50×10-3m=33m2因此 h•r=33（或h=331r） &

静摩擦力充当向心力摩擦力最大时速度最大即最大静摩擦力时速度最大umg=mv2/R解得v=根号下ugR

/>重力沿斜面方向的分力G∥=mgsinθ,①重力沿垂直斜面方向的分力G⊥=mgcosθ,②向心力F沿斜面方向的分力F∥=mV²cosθ/r,③向心力F沿垂直斜面方向的分力F⊥=mV

首先可以自己证明一下：当火车转弯时速度刚好为根号下grtanθ 时,则轨道对火车的支持力刚好垂直于内外轨道所构成的平面.（因为支持力与重力的合力提供向心力,用力的矢量三角形法则可以很容易证明

问题都没说明白怎么回答?

C

重力的分力等于向心力.先求出向心力TAN重力比上向心力等于倾斜角.

摩擦力提供向心力则F=f即mv²/R=mgu那么V=√(gur)=√(10x100x0.7)=10√7=10x2.64575m/sV=95.247km/h

汽车做的是匀速圆周运动,其所受合力满足F=ma=mv^2/r=2000*1.5*1.5/100=45N对车受力分析,它受到重力G,地面支持力N,与摩擦力f的作用,又因为地面与水平成37°,如图则水平方

mgtana=mV^2/RC正确

Cv的平方除以r＝g乘以角的正弦再除以角的余弦

分析：由车轮对轨道侧压力刚好为零可知重力和支持力的合力刚好提供火车转弯时的向心力Mgtana=MV0^2/R当实际速率V>V0时火车外轨道提供一个与枕木平行向内的压力P和重力和支持力的合力提供火车转弯

水平路面只有摩擦力提供向心力mv2/r=umgv2/100=0.23*9.8v=15m/s当最大转弯速度超过15m/s时,会发生侧滑,既滑出路面

汽车不靠摩擦力转弯表明汽车在转弯的时候不受摩擦力的作用先将汽车看出质点,分析受力情况：汽车受到重力和支持力竖直方向：重力与支持力的分力平衡,水平方向：支持力的分力恰好提供向心力（若不是恰好,汽车转弯必

1、汽车所受支持力N,竖直方向分量Ncosθ=mg,水平分力Nsinθ=mv^2/R.即gtgθ=v^2/R=2.25.tgθ=0.225,θ=arctan(0.225).2汽车的速度为30m/s时车

mv^2/r=mgtanθ剩下的自己算下

高速行驶的汽车完全不依靠摩擦力转弯时所需的向心力由重力和路面的支持力的合力提供，力图如图．根据牛顿第二定律得：mgtanθ=mv2r解得：v=grtanθ向心加速度：an=v2r=gtanθ故答案为：

(1)由mgtanθ=mv^2/Rtanθ=v^2/gR=0.225(2)mgtanθ+fcos37^0=mv'^2/Rf=3750N方向沿斜面向下再问：第二问不对哦再答：第二问对f沿斜面行下，必须沿