变压器U1=E1

这是参考正方向设定的问题,这是人为规定的,选择不同的正方向,表达式就不同.根据你提供的表达式,此处选取了磁通与电动势的正方向符合右螺旋关系,所以e=-dFluxLink/dt,u=-e.但如果选左螺旋

答案C图中的解析已经很详细了.匝数比与电压之比成正比结合P=U^2/R,以及P1=P2,即可推导出答案.PR1,PR2是输入不便造成的,其实就是P1、P2,其中的R只是一个角标.再问：额，我知道，那个

变压器的输入电压U1是由电源提供的,而变压器的原线圈此时相当于是这个电源的一个负载.实际情况下这个负载是电阻与电感的复合体,电阻和电感上都有电压（电感上的电压就等于原线圈的感应电动势E1）,这两个电压

对于理想变压器,它们是有效值,所以任意时刻都对应相等的,但瞬时值是不相等的.再问：是有效值任意时刻都相等吗、而瞬时值只有在最大值相等，其他瞬时值不相等吗？

和数学的kx+b一样,一开始的电动势,电流是b,后来的变化率是k我是这样理解的不知道对不对老师说变压器高考只考一两道选择题,记住就行了

代表方向,表示i1hei2的相位关系是i2滞后i1180度.

1.E1=n△φ/△t中的△φ是指合磁通量吗?是的,△φ/△t是铁心中的磁通量随时间的变化率,该磁通量是铁心中实际存在的,是由一次、二次线圈中的电流共同产生的.2.为什么会有E1=U1,一个是感应电动

输入电压U不等于U1,原线圈上有负载（比如定值电阻）时,负载两端也会分得电压U',此时：U1=U-U'（即U1是直接接在原线圈两端的电压）祝学业进步!

没有电磁线圈的损耗呗

变压器中的磁场并不只是原线圈产生的.变压器中的磁场应有三部分,原线圈的磁场,副线圈的磁场,铁芯磁化后产生的磁场.所以你不能认为原线圈的磁通量仅仅只是原线圈电流的磁效应这么简单.变压器的电磁感应一般叫做

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你的问题我重新归纳一下,看看是否是这个意思?1、确定了变压器原边的电压U1,怎么知道它需要多大的激磁电流?2、U1激发的磁场,那感应产生的电压为什么会等于U1?我的理解是这样,对吗?为了讨论方便起见,

您说的这个u1是否是指线圈的外加电压?您说的这个e1是否是指线圈的感生电动势?如果是的话,按照欧姆定律应该有：u1-e1=i1*r1.这里i1是线圈的电流,r1是线圈的电阻.通常变压器设计时,总是希望

变压器输入电动势输出电动势关系E1/E2=N1/N2由于理想变压器线圈电阻可忽略所以在线圈电阻上的电压降可以忽略所以有U1/U2=N1/N2U1U2就是代表电动势减去线圈电阻的分压比如在次线圈上就代表

（1）变压器变压比：9900/690=14.35,变压器空载次级电压：3300/14.35=230V,负载额定状态线路压降：230-220=10V,负载额定电流：22000/220=100A,输电线电

后者.电动势被分为两部分,一部分是被线圈电阻消耗了.另一部分是加在线圈上的电压,这一部分电压会被感应电动势抵消,通过变压器装置,加在了副线圈上.

功率与线圈匝数没有任何关系,理想变压器（不及电阻和涡旋电流）,输出功率等于输入功率,与N无关.

变压器的U1,是外面加到变压器一次绕组上的交流电压,即电源的电压.它的正方向是由A指向X.在此电压作用下,一次绕组上要产生交变电流I1或空载电流I0,正方向也是由A指向X,该电流在铁芯里要产生交变的磁

越是基础的东西,越难解释清楚.我来试试.变压器的原理是电磁感应定理：我们用以下的公式就把电和磁的关系联系在一起了.（本来电与磁有什么关系啊?）即E=4.44*f*W*B*S(暂且不去管量纲）其中E为电

变压器变比与电流频率无关,只与一、二次侧绕组的砸数比有关,但是变压器的工作频率是有限定的,当频率过低时,磁通的变化率会降低,一、二次侧绕组将不能有效进行磁耦合,而且感抗会下降,铁损增大,一次侧绕组的空