作业帮在感性负载两端并联适当的电容器后,使电路的功率因数得到改善.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 04:39:12
负载的功率不会变化,只是总的输入电流会降低.提高了电路的功率因数而已.用得比不并电容更少的电能.
对的.无功补偿就是用这个办法.
感性负载的功率因数是这个负载的固有特性,它的所有参数在制造出来的时候,就固化了,是无法改变的.如同你穿上高跟鞋,整体高度是高了,但是你的身高依旧不变.
总电流变小.感性元件上的电流和功率会变小,因为电压会随着电容是并联而减小.
在感性负载上并联电容器,由于电容支路上的电流与感性支路的电流相加,这个加相当于初中力学中的两个夹角大于90度（小于180度）的力相加,一个力的大小固定（相当于感性负载上的电流）,而另一个力由小逐渐变大
当电容器坏了你可以断开电容回路而不会影响电机正常工作,而串联电容的时候当出现电容故障的时候就必须要更换电容或者改变接线方式电机才能正常工作.
对感性负荷并联电容器的目的就是减少原来供电回路上的工作电流,从而达到减少线损、减少对变压器功率的占用、提高工作电压的目的.并联上电容器后,有一部分电流在感性负荷与电容器之间来回流动,所以感性负荷上的电
就出题的情况来看,有关线损的问题,输配电线路首末两端的电压差值.表示为ΔU＝U1－U2（千伏）式中U1、U2分别为线路首末端的线电压,单位为千伏.如用百分值表示,为式中UN为线路的额定线电压（千伏）.
感性负载电流滞后电压相位90度,电容器是容性负载,电流超前电压90度.举个例子你就明白了,一台变压器,他的输出能力是固定的,如果感性负载较多,那么他建立磁场需要的无功就大,变压器就会输出无功电流给它,
1电容用容性电流抵消感性电流使电路接近阻性电流(功率因数等于1时为纯阻性电流,此时电流最小）2不变电容只能抵消接入点至电源间的感性电流,不能改变负载本身的功率因数.也就是原来感性负载与电源之间的能量交
在现实中把每个感性负载两端并联电容是不现实的,而在工厂供电中,电业局要求的功率因数一般在0.95到0.98之间最好,太高太低他们都会罚款的,不过如果补偿合适的话按照政策是有奖励的,不过大多是罚多奖少的
这个不绝对的,没加电容之前成感性,加电容可以使功率因数提高,直到加了一定量的时候功率因数最大,就是1,成阻性,这个时候如果电容再加大,功率因数反到又降低了,这个时候负载就不再成感性了,却成了容性!也就
aa提高功率因数就是减少系统无功,由于实际系统的无功负荷主要是感性负荷,因此实际系统的无功电流主要是感性无功电流.感性无功电流的相位滞后电压90度,容性无功电流的相位超前电压90度,容性无功电流与感性
当然会改变,但变的结果不得而知,要并联电容也得根据感性负载的情况进行选择电容的大小,使电路的功率因数合适才能取得最佳效果.
请看下图：设电压为U,电阻电流为IR,电感电流为IL,电容电流为IC IL与IC方向相反.并联电容前,电阻电流IR与电感电流IL的合成电流为I1,I1与电压U的夹角为
在感性负载两端并联电容是利用电容器的无功功率补偿感性负载的无功功率,从而减少甚至消除感性负载与电源之间原有的能量交换.所以可以视为提高负载的功率因数.
将电容器释放出的无功电流提供给感性负载消耗,减少电网输送这部分无功电流,从而提高线路的功率因数.
在感性负载两端并联电容是提高线路的功率因数,负载的功率因素是固定的,由负载本身决定.
——★1、并联电容器,可以使感性负载的功率因数得以提高.——★2、补偿用的电力电容器为三相、三角形连接的电容.所谓的“静电电容器”是电容的一种叫法（俗称）而已.再问：什么是静电电容器？再答：你好：请参