作业帮 > 综合 > 作业

汽轮机热态起动时,为什么要求新蒸汽的温度比汽轮机汽缸高50℃?

来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/25 20:52:24
汽轮机热态起动时,为什么要求新蒸汽的温度比汽轮机汽缸高50℃?
汽轮机为高温高压,单缸,单排汽
很简单,因为在机组启动时,所用蒸汽量很少,当蒸汽进入调节级喷嘴做工后温度和压力下降很快,容易起到冷却汽缸（高压缸部位）的作用,造成汽缸膨胀收缩,上下缸温差大.还会造成调节级后的转子和汽缸受到冷却,尤其是在末级,蒸汽湿度很大,会对末级叶片产生水蚀作用.为了减少和减缓这种副作用,通常要求进入汽缸的蒸汽必须比汽缸缸温高50度.
汽轮机热态起动时,为什么要求新蒸汽的温度比汽轮机汽缸高50℃? 热态起动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃? 汽车工业热态起动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃? 汽轮机下汽缸温度高以上汽缸 汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力如何变化? 什么是汽轮机热态启动和冷态启动,区别是在汽缸温度吗? 汽轮机启动升速和空负荷时,为何排汽缸温度比正常运行时高?如何降低排汽缸温度? 真空降低时汽轮机排汽缸温度为什么会升高?排汽温度升高的原因主要有哪些? 简述汽轮机起动和带负荷过程中,监视汽缸的膨胀值的重要性? 为什么汽轮机必须用有一定压力和温度的蒸汽来做功? 什么叫弹性变形?什么叫塑性变形?汽轮机起动时如何控制汽缸各部温差,减少汽缸变形? 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?