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某航空公司的一架客机，在正常航线上作水平飞行时，由于突然受到强大垂直气流的作用，使飞机在10s内高度下降1700m造成众

来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/04/20 14:50:15
某航空公司的一架客机，在正常航线上作水平飞行时，由于突然受到强大垂直气流的作用，使飞机在10s内高度下降1700m造成众多乘客和机组人员的伤害事故，如果只研究飞机在竖直方向上的运动，且假定这一运动是匀变速直线运动．试计算：
（1）飞机在竖直方向上产生的加速度多大？方向怎样？
（2）乘客所系安全带必须提供相当于乘客体重多少倍的竖直拉力，才能使乘客不脱离座椅？（g取10m/s2）
（3）未系安全带的乘客，相对于机舱将向什么方向运动？最可能受到伤害的是人体的什么部位？
（注：飞机上乘客所系的安全带是固定连结在飞机座椅和乘客腰部的较宽的带子，它使乘客与飞机座椅连为一体）
（1）飞机原先是水平飞行的，由于垂直气流的作用，飞机在竖直方向上的运动可看成初速度为零的匀加速直线运动，
根据　h=
1
2at2，得a=
2h
t2，
代入h=1700m，t=10s，得：
a=
2×1700
100=34m/s2，方向竖直向下．
（2）飞机在向下做加速运动的过程中，若乘客已系好安全带，使机上乘客产生加速度的力是向下重力和安全带拉力的合力．设乘客质量为m，安全带提供的竖直向下拉力为F，根据牛顿第二定律：
F+mg=ma
得安全带拉力：
F=m（a-g）=m（34-10）N=24m（N），
∴安全带提供的拉力相当于乘客体重的倍数
n=
F
mg=
24m
m×10=2.4（倍）．
（3）若乘客未系安全带，飞机向下的加速度为34m/s2，人向下加速度为10m/s2，飞机向下的加速度大于人的加速度，所以人对飞机将向上运动，会使头部受到严重伤害．
答：（1）飞机在竖直方向上产生的加速度为34m/s2，方向竖直向下；
（2）乘客所系安全带必须提供相当于乘客体重2.4倍的拉力，才能使乘客不脱离座椅；
（3）未系安全带的乘客，相对机舱将向上运动，最可能受伤的是头部．
某航空公司的一架客机，在正常航线上作水平飞行时，由于突然受到强大垂直气流的作用，使飞机在10s内高度下降1700m造成众 某航空公司的一架客机在正常航线上作水平飞行时，由于突然受到强大垂直于飞机的气流的作用，使飞机在10s内高度下降1700m 某航空公司的一架客机，在正常航线上做水平飞行时，突然受到强大的垂直气流的作用，使飞机在10s内迅速下降高度为1800m， 据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后 一架客机在垂直气流作用下失去控制,在10S内高度下降了1700m,但最终得到了控制,若在竖直方向将飞机的运动看作初速度为 牛顿运动定律的应用一架客机在垂直气流作用下失去控制,在10s内高度下降了1700m,但最终得到了控制,未酿成事故.若在竖 一架客机在垂直气流作用下失去控制,在10S内高度下降了1700m,但最终得到了控制,若在竖直方向将 一架老式飞机在离高出地面0.81km的高度,以100m/s的速度水平飞行 某航空公司的民航客机在北京和广州之间飞行,无风的时候552㎞/小时,在一次往返飞行中,飞机顺风飞行5.5小 一架飞机在海拔8000m的高度飞行 1.一架飞机两翼的总长度为40m,水平飞行的速度为300m/s.求它在地磁场垂直分量为3×10ˉ5T的地区飞行时,两翼间 水平方向飞行的一架喷气式飞机的速度是声速的1.5倍(声速为340M/s),飞行高度是3060M,当你听到飞机在你头顶上的