作业帮宋朝交通工具水、陆.
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/27 13:28:27
宋朝交通工具
水、陆.
水、陆.
陆上：《清明上河图》上能发现的交通运载工具有：轿子、骆驼、牛马车、人力车,有太平车、平头车,形形色色,样样俱全.当然,不同地位的人有不同地位的出行工具.宋朝马匹稀缺,人们多用牛车,也有乘驴车的.达官贵人出门乘轿以很普遍,士大夫一般骑驴或骡子出行.
轿子是我国古代一种特殊的交通工具,“轿”的名称起于宋代.据史书记载,夏朝时就出现了轿.到隋唐时代,轿子成为通用的出行工具.
宋代乘轿的人比唐代多.从北宋初年开始,舆轿流行于社会的各个阶层.以至于有大臣上奏宋太宗,认为工商庶人都乘轿,不成体统.于是宋太宗规定“非品官不得乘暖轿”.暖轿即指轿顶使用布盖,四周饰有布帷的封闭型轿子,又称暗轿.但在民间,使用的轿子却越来越多.《夷坚志》记载了有一名乡下老妇人去见亲戚,就是乘坐由两名村夫抬的“轿舆”,可见当时乘轿已很普遍.有些小官员长途旅行,也是乘轿,《夷坚志》记载了一名官吏要到云南去赴任,就是坐着用由六人抬的大轿从京城出发,一直抬到云南.说明当时轿成了人们重要的长途交通工具.
南宋时期,轿子的使用数量超过了车,各级官员偏重于坐轿,很少乘车,因为轿比车要平稳,对于懒散成风的南宋官员来说,坐轿是一种特殊的享受.官方加强了对于轿子等级的划分,同时取消了对车等级规定.这表明,宋朝上流社会已经把轿当成都市了首要的出行工具.
水上：宋朝造船技术水平是当时世界之冠.宋神宗元丰元年（1078年）,明州造出两艘万料（约600吨）神舟.1974年福建泉州出土一艘宋代古船,有13个隔水仓,一两个隔水仓漏水,船也不会沉.隔水仓技术,经马可·波罗介绍,传入欧洲.宋朝的主要造船厂分布在江西、浙江、湖南、陕西等地区.虔州、吉州、温州、明州都是重要的造船基地.太宗时期,全国每年造船达到三千三百余艘.到了南宋,由于南方多水加上海上贸易日益发达,造船业发展更快.临安府（今杭州）、建康府（江宁府,今南京）、平江府（苏州）、扬州、湖州、泉州、广州、潭州、衡州等成为新的造船中心.广州制造的大型海舶木兰舟可“浮南海而南,舟如巨室,帆若垂天之云,舵长数仗,一舟数百人,中积一年粮”.南宋时代还出现了车船、飞虎战船等新式战舰.
轿子是我国古代一种特殊的交通工具,“轿”的名称起于宋代.据史书记载,夏朝时就出现了轿.到隋唐时代,轿子成为通用的出行工具.
宋代乘轿的人比唐代多.从北宋初年开始,舆轿流行于社会的各个阶层.以至于有大臣上奏宋太宗,认为工商庶人都乘轿,不成体统.于是宋太宗规定“非品官不得乘暖轿”.暖轿即指轿顶使用布盖,四周饰有布帷的封闭型轿子,又称暗轿.但在民间,使用的轿子却越来越多.《夷坚志》记载了有一名乡下老妇人去见亲戚,就是乘坐由两名村夫抬的“轿舆”,可见当时乘轿已很普遍.有些小官员长途旅行,也是乘轿,《夷坚志》记载了一名官吏要到云南去赴任,就是坐着用由六人抬的大轿从京城出发,一直抬到云南.说明当时轿成了人们重要的长途交通工具.
南宋时期,轿子的使用数量超过了车,各级官员偏重于坐轿,很少乘车,因为轿比车要平稳,对于懒散成风的南宋官员来说,坐轿是一种特殊的享受.官方加强了对于轿子等级的划分,同时取消了对车等级规定.这表明,宋朝上流社会已经把轿当成都市了首要的出行工具.
水上：宋朝造船技术水平是当时世界之冠.宋神宗元丰元年（1078年）,明州造出两艘万料（约600吨）神舟.1974年福建泉州出土一艘宋代古船,有13个隔水仓,一两个隔水仓漏水,船也不会沉.隔水仓技术,经马可·波罗介绍,传入欧洲.宋朝的主要造船厂分布在江西、浙江、湖南、陕西等地区.虔州、吉州、温州、明州都是重要的造船基地.太宗时期,全国每年造船达到三千三百余艘.到了南宋,由于南方多水加上海上贸易日益发达,造船业发展更快.临安府（今杭州）、建康府（江宁府,今南京）、平江府（苏州）、扬州、湖州、泉州、广州、潭州、衡州等成为新的造船中心.广州制造的大型海舶木兰舟可“浮南海而南,舟如巨室,帆若垂天之云,舵长数仗,一舟数百人,中积一年粮”.南宋时代还出现了车船、飞虎战船等新式战舰.