如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/05/19 20:43:03

如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员在左方机翼末端处的电势为ϕ₁，右方机翼末端处的电势为ϕ₂，若（　　）

A. 飞机从东往西飞，则ϕ₁比ϕ₂高
B. 飞机从西往东飞，则ϕ₁比ϕ₂高
C. 飞机从南往北飞，则ϕ₂比ϕ₁高
D. 飞机从北往南飞，则ϕ₁比ϕ₂高

当飞机在北半球飞行时，由于地磁场的存在，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，在电源内，感应电动势的方向与感应电流的方向是相同的，由低电势指向高电势，由右手定则可判知，在北半球，不论沿何方向水平飞行，都是飞机的左方机翼电势高，右方机翼电势低，即总有ϕ₁比ϕ₂高．
故C错误，ABD正确．
故选：ABD

我们知道，在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变.由于地磁场的作用，金属机翼上在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡逻,机翼保持水平,飞机飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势（99全国）如图所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的坚直分量向下.飞机在我国上空匀逐巡航.机翼保持水平,飞行高一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,飞机机身长为a,翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1, 北半球地磁场的竖直分量向下.如图所示，在北京某中学实验室的水平桌面上，放置边长为L的正方形闭合导体线圈abcd，线圈的a 15．北半球地磁场的竖直分量向下。如图所示，在北京某中学实验室的水平桌面上，放置边长为L的正方形闭合导体线圈abcd，线地磁场的水平分量总是从地球南极指向北极,而竖直分量则南北相反,而南半球垂直于地面向上,在北半球垂直于地面向下. 某地的地磁场磁感应强度的竖直分量方向向下,为什么说这句话等同于在北半球, 地磁场水平分量竖直分量 1.一架飞机两翼的总长度为40m,水平飞行的速度为300m/s.求它在地磁场垂直分量为3×10ˉ5T的地区飞行时,两翼间在赤道附近有一架飞机,竖直向上飞行,则飞机在地磁场作用下,感应电流的方向是? 为什么在地磁场的作用下会使飞机的金属机翼上有电势差?